【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】1、這臺(tái)車(chē)是寶馬M4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 2021款 M4雙門(mén)轎跑車(chē) 雷霆版，是寶馬M方面提供的試駕車(chē)

2、外觀方面，車(chē)頭中網(wǎng)位置兩個(gè)碩大的進(jìn)氣格柵很顯眼，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙蓋為了迎合兩個(gè)碩大的進(jìn)氣格柵造型所以運(yùn)用了隆起的造型設(shè)計(jì)，車(chē)頭上方左右兩邊是辨識(shí)度很高的大燈組，大燈內(nèi)部包含了LED近光燈、激光遠(yuǎn)光燈、日間行車(chē)燈，車(chē)頭下方左右兩邊是造型動(dòng)感的進(jìn)氣口

我感受到側(cè)面的設(shè)計(jì)線條很流暢、很動(dòng)感，黑色的外后視鏡殼和黑色的前翼子板裝飾為側(cè)面再增添了幾分運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)

我覺(jué)得車(chē)尾的造型設(shè)計(jì)變化不大，后擾流板雖然尺寸不大，但是在200km/h的車(chē)速下能提供27kg的下壓力，讓車(chē)輛在超高速行駛時(shí)多了一份穩(wěn)定

另外，車(chē)身外觀的多處黑色套件如果還認(rèn)為不夠個(gè)性、不夠運(yùn)動(dòng)，也可以選裝碳纖維材質(zhì)的外觀套件

3、內(nèi)飾方面，我覺(jué)得黑色+峽灣藍(lán)色的內(nèi)飾配色很特別，而且內(nèi)飾多個(gè)位置都加入了碳纖維材質(zhì)飾板，讓內(nèi)飾的運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)烈

我感受到配備換擋撥片的真皮材質(zhì)多功能控制方向盤(pán)握感出色，值得一提的是可以選裝方向盤(pán)碳纖維套件，碳纖維材質(zhì)換擋撥片相比普通金屬材質(zhì)換擋撥片來(lái)說(shuō)，我看上去的質(zhì)感和摸上去的手感都有提升

我發(fā)現(xiàn)12.3吋的全液晶儀表從M8上很好地繼承過(guò)來(lái)，M MODE很適合在賽道上使用，車(chē)輛行駛的主要信息一目了然

另外，這臺(tái)車(chē)選裝了一套M碳纖維桶形座椅，如果買(mǎi)車(chē)預(yù)算充足，我個(gè)人強(qiáng)烈建議選裝這套座椅，因?yàn)檫@套座椅比普通座椅輕了約9kg，支持6點(diǎn)式安全帶，并且包裹性、舒適性、承托性、支撐性都有了全方位的提升

4、動(dòng)力解讀，這臺(tái)車(chē)裝備了3.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率375kW（510Ps）/6250rpm，最大扭矩650N·m/2750-5500rpm，匹配8擋手自一體變速箱

這款發(fā)動(dòng)機(jī)有4個(gè)技術(shù)特點(diǎn)：1、鍛造曲軸重量相比X3 M/X4 M搭載的S58發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)一步降低

2、3D打印汽缸蓋能制造出鑄造汽缸蓋不可能完成的形狀，能打造出極致輕量化發(fā)動(dòng)機(jī)以及更高效的冷卻效果

3、油底殼增加了隔板，雙腔設(shè)計(jì)能充分保障在激烈駕駛時(shí)的機(jī)油供給，可承受1.3g的加速度

4、供油方式采用350bar高壓燃油噴射，使燃油霧化更加充分，燃燒更完全

5、動(dòng)力體驗(yàn)：我駕駛著這臺(tái)車(chē)的感受就如同騎著一只猛獸，我需要時(shí)刻小心地控制著油門(mén)踏板，這樣它就表現(xiàn)得好像很溫順，但是只要我踩深一下油門(mén)踏板，哪怕只是隨意的一踩，它就像脫韁的猛獸一樣奔騰而起，帶給我強(qiáng)烈的推背感

值得一提的是這臺(tái)車(chē)還換裝了帶液力變矩器的8速手自一體變速箱，讓這臺(tái)車(chē)能更好地兼顧到日常駕駛的舒適性，所以我感覺(jué)到換擋的平順性很好

6、總結(jié)：從這臺(tái)車(chē)的以上表現(xiàn)來(lái)看，外觀方面好不好看是見(jiàn)智見(jiàn)仁，但是內(nèi)飾方面和動(dòng)力方面都有很強(qiáng)的亮點(diǎn)，所以假如有意向買(mǎi)一臺(tái)2門(mén)4座硬頂跑車(chē)，我個(gè)人建議是這臺(tái)寶馬M4 2021款 M4雙門(mén)轎跑車(chē) 雷霆版是其中一個(gè)好選擇

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）