奧迪Q5L車性價(jià)比如何?奧迪Q5L車友親身評測
側(cè)面和車尾的改變幾乎看不出來,動(dòng)感型的排氣口裝飾從雙邊雙出變成了雙邊四出,但頂配的車側(cè)踏板我覺得畫蛇添足,因?yàn)镼5L底盤不高,女生上下車也不用踩踏板,反而很容易蹭到小腿
雖然新款Q5L變年輕了,但跟奔馳GLC(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、寶馬X3(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)兩大對手相比依舊不算張揚(yáng),但這恰好是它賣得好的原因之一,因?yàn)橄鄬χ杏沟脑O(shè)計(jì)更能討好不同年齡、性別、職業(yè)的潛在用戶的審美喜好,不像某些個(gè)性化車型,會(huì)有審美兩極分化的現(xiàn)象
內(nèi)飾:新款Q5L的內(nèi)飾感覺依舊是中庸、能討好各種人的類型
而且國人喜歡的東西,中改Q5L同樣保留下來,而且更厚道了,比如全系標(biāo)配液晶儀表,全系標(biāo)配可開啟全景天窗,全系也統(tǒng)一升級到10.1英寸觸摸中控大屏
值得注意的是,新款取消了水溫表,油量表則整合到液晶儀表里面了,在導(dǎo)航界面下這個(gè)電子油量表會(huì)遮擋一部分地圖,這點(diǎn)就不如老款了
新款的車機(jī)系統(tǒng)因?yàn)槭怯|屏操作,所以取消了擋把前方的物理按鍵和旋鈕,按理來說儲(chǔ)物空間應(yīng)該要優(yōu)化,可現(xiàn)實(shí)是這里變成一個(gè)很小的儲(chǔ)物格,最多也就放放卡片鑰匙什么的,四周一大片留白太浪費(fèi)了
而且前方的暗格也太淺了,手機(jī)放不穩(wěn),如果杯架被占用,你又不想用原車導(dǎo)航想用手機(jī)APP,那手機(jī)依然無處安放
奧迪的車后排有個(gè)缺點(diǎn),就是頭枕的形狀過分前扣,又太硬,頭靠上去不舒服
不過全景天窗超過了后排乘客頭頂,而且開啟的面積很大,平時(shí)在市區(qū)可能沒啥用,但周末去郊游就是利器
動(dòng)力:新款Q5L日常開起來是不緊不慢的類型,這倒不是說它動(dòng)力差,好歹這臺(tái)高功率版2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)都有252馬力了,只是油門調(diào)校比較跟腳,動(dòng)力不會(huì)在踩過某一點(diǎn)的時(shí)候突然爆發(fā)出來,而是要踩得比較深動(dòng)力才釋放
變速箱還是那臺(tái)7速雙離合,低速換擋會(huì)有輕微頓挫,可速度一旦上來就非常順滑了
其他:轉(zhuǎn)向就是奧迪一貫非常輕的手感,路感被隔絕得七七八八,激烈駕駛的欲望基本沒有
四驅(qū)系統(tǒng),日常開幾乎感受不到它的作用,但對于奧迪的車來說,四驅(qū)就是可以不發(fā)揮作用,但不能沒有的配置
總結(jié):為什么中庸的奧迪Q5L(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)反而會(huì)是豪華SUV里面最暢銷的產(chǎn)品呢?我認(rèn)為這根Q5L完美迎合國人當(dāng)下的生活需求是分不開的
品牌的附加值會(huì)讓你開車出去更有面子,各方面都均衡的表現(xiàn)讓它的接受度更高,你老婆喜歡它開起來輕松,你爸媽和岳父岳母喜歡它后排夠大,家人對它的肯定,讓你也自然而然的喜歡上Q5L,而且Q5L雖算不上完美,但也絕對也是同級上游的水平
而且相比奔馳GL(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)C、寶馬X3,它的價(jià)格也更低
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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