【太平洋汽車網(wǎng)】先說個(gè)槽點(diǎn)，硬~！懸掛硬，座椅硬，不太適合當(dāng)家用車，適合偶爾下下賽道，超過一小時(shí)的車程不建議開這車，腰椎間盤會(huì)突出的，建議座椅上放一個(gè)腰靠

作為一臺(tái)性能暴躁的車來說，方向盤有一定虛位，還較明顯，車頭太長(zhǎng)，視線不是太好，需要適應(yīng)

有虛位感覺不舒服，很影響駕駛手感，視線不好開進(jìn)人多車多的小路里很難受

底盤太低，這么低的離地間隙，下地庫的需要異常小心

178，前排座位調(diào)至最低，頭部腿部都沒問題

后排腿部空間充足，腳下空間也可以，頭部能正常抬起頭，但是頭部空間一般，正常乘坐沒問題

后備箱很大，比帕拉梅拉大得多

動(dòng)力不用說，很好，0-60非?？?，四驅(qū)不打滑，電機(jī)也起了作用，原廠輪胎抓地力極好，總體感官很不錯(cuò)，加速很線性，不突兀，渦輪介入平順，推背感十足，200(封閉場(chǎng)地)以后提速依舊有力，深不見底也不敢試了，60以后電機(jī)不發(fā)力，扭力少了一些，感官上沒有0-60那么快

油耗，高速15，綜合19，買得起人完全可以接受，比起V8已經(jīng)省的很了

外觀拉風(fēng)，無框車門很有跑車感，車身線條肌肉感十足

內(nèi)飾設(shè)計(jì)的可以，內(nèi)華氣息非常濃，基本是延續(xù)了家族化的設(shè)計(jì)理念，怎么高端怎么來，配置豐富，兩塊12.3英寸的大屏裝載的系統(tǒng)功能非常強(qiáng)大，全車配置非常豐富，64色的氛圍燈晚上開的時(shí)候特別漂亮

全車安全功功能非常到位，還有音響系統(tǒng)非常棒

晚上開車聽音樂的那種感覺超級(jí)棒

對(duì)比帕拉梅拉4Ｓ和總裁性價(jià)比很高，對(duì)比M5和E53，E63和RS5等性價(jià)比就比較低了

總體而言，一句話，看你喜不喜歡

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）