目前，風(fēng)行T5 EVO（詢底價(jià)|查參配）2021款的官方指導(dǎo)價(jià)為103900元-136900元，風(fēng)行T5 EVO的最低配2021款 1.5TD DCT鉑金版的官方指導(dǎo)價(jià)為103900元，以深圳市為例，目前該地沒(méi)有什么優(yōu)惠；如果全款購(gòu)買的話，再加上商業(yè)險(xiǎn)5245元，上牌費(fèi)用500元，購(gòu)置稅9195元，車船使用稅150元，交強(qiáng)險(xiǎn)950元，那么總的落地價(jià)就是119940元左右。

　　風(fēng)行T5 EVO前臉采用了利落帥氣的線條，給人一種十分兇猛的感覺(jué)，配合大尺寸的直瀑式中網(wǎng)，極具運(yùn)動(dòng)感和進(jìn)攻性。

　　風(fēng)行T5 EVO 2021款 1.5TD DCT鉑金版內(nèi)飾采用年輕的線條，充滿活力的感覺(jué)，對(duì)年輕群體頗具吸引力。此外，實(shí)拍車型還和該車定位相符合。此外，實(shí)拍車型標(biāo)配了自動(dòng)駐車、車載空氣凈化器、藍(lán)牙/車載電話等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。

　　動(dòng)力方面，風(fēng)行T5 EVO配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為145kw，峰值扭矩為285?！っ?，匹配了雙離合變速箱，工信部綜合油耗6.6L/100km。底盤方面，該車懸架采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，同時(shí)采用了前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式。

　　總的來(lái)說(shuō)，風(fēng)行T5 EVO的綜合實(shí)力還是比較符合其市場(chǎng)定位的，屏幕前的你會(huì)為這款車買單嗎？歡迎大家在評(píng)論區(qū)說(shuō)說(shuō)你的看法！

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）