【太平洋汽車網(wǎng)】別克GL8加1100克左右的冷媒。冷媒就是汽車空調(diào)的制冷劑，添加冷媒前需要對空調(diào)管路進行抽真空處理，不同冷媒不可混用，應使用純凈、無固體雜質(zhì)的制冷劑。

　　別克GL8加1100克左右的冷媒，冷媒我覺得就是汽車空調(diào)的制冷劑，大部分汽車空調(diào)使用的制冷劑基本都是r134a。別克gl8是別克旗下的一輛mpv車型，這一款車的軸距為3008mm（毫米），長寬高分別是5238mm（毫米），1878mm（毫米），1776mm（毫米）。

　　新款別克gl8全系基本都使用的是2.0升渦輪增壓發(fā)動機，這款發(fā)動機的代號為LSY，這是通用集團旗下最新的2.0t發(fā)動機。

　　別克gl8的2.0升渦輪增壓發(fā)動機最大功率是174kw，最大扭矩為350牛米，這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機配備了tripower可變氣門管理技術和缸內(nèi)直噴技術，而且使用的是鋁合金缸蓋缸體。

　　與這款發(fā)動機匹配的是9at變速器。

　　9at變速器的換擋平順性是相對好些的，這樣的變速器還可以大幅度提高汽車的燃油合理性。

　　別克gl8的前懸架使用的是麥弗遜獨立懸架，普通版車型的后懸架使用的是扭力梁非獨立懸架，es版車型的后懸架使用的是多連桿獨立懸架。

　　多連桿懸架的舒適性要比扭力梁懸架更好，不過多連桿懸架的成本更高，而且結構同樣是更加復雜的。

　　多連桿懸架的體積大，占用的空間同樣是非常大的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）