【太平洋汽車網(wǎng)】大眾CC（詢底價(jià)|查參配）匹配DSG七速濕式雙離合變速器，基于DQ500，研發(fā)設(shè)計(jì)的DQ380變速器，最高可承受高達(dá)420Nm的最大扭矩。濕式雙離合的離合器有變速箱浸泡，可以起到散熱、減震、緩沖的作用從而避免異響頓挫的情況發(fā)生。

　　大眾CC（2019款）匹配DSG七速濕式雙離合變速器，基于DQ500，全新研發(fā)設(shè)計(jì)的DQ380變速器，最高可承受高達(dá)420Nm的最大扭矩。

　　作為“最美大眾車”，全新一代CC依舊給我們帶來驚艷的外觀，內(nèi)飾則采用家族式設(shè)計(jì)顯得有些平淡，溜背造型也非?？犰?。

　　第二代大眾CC前進(jìn)氣格柵與前大燈組相連，整體視覺效果流暢大氣。新車?yán)饨窍啾痊F(xiàn)款車型更加分明。

　　LED燈組也比大眾CC更加有神。車身側(cè)面，從車頭貫穿至車尾的腰線和車位微微翹起的小鴨尾營(yíng)造出動(dòng)感，符合新車轎跑的定位。

　　內(nèi)飾方面整體的造型均與B8邁騰一致，如此動(dòng)感的外觀配上這樣一幅過于穩(wěn)重的內(nèi)飾似乎有些奇怪，但其實(shí)內(nèi)飾的不少細(xì)節(jié)處均做了一些改變，在強(qiáng)調(diào)大眾CC運(yùn)動(dòng)特性的同時(shí)，也不會(huì)丟失其作為旗艦車型的高端與大氣。

　　新一代CC的儲(chǔ)物空間和乘坐空間也與邁騰相近，但為了溜背造型，后排的頭部空間稍有縮水，但好在頂部做了挖空處理，實(shí)際上的表現(xiàn)還可以接受。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）