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開汽車空調(diào)會(huì)影響車的動(dòng)力嗎

2021-10-10 20:46:59 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

  【太平洋汽車網(wǎng)】汽車開空調(diào)會(huì)影響車動(dòng)力,并且功率越小的發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)越明顯,因?yàn)檐囕d空調(diào)它的所有能量來源全部由發(fā)動(dòng)機(jī)供給??照{(diào)運(yùn)行狀態(tài)下無論是驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)還是驅(qū)動(dòng)電機(jī)還是汲取電瓶電量都會(huì)消耗掉部分發(fā)動(dòng)機(jī)功率,這樣汽車在低功率狀態(tài)下運(yùn)行時(shí)本來用來提供運(yùn)行動(dòng)力的部分功率用來供給空調(diào),勢(shì)必會(huì)導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)動(dòng)力下降。

  汽車開空調(diào)當(dāng)然會(huì)讓其動(dòng)力變差,并且功率越小的發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)越明顯,因?yàn)檐囕d空調(diào)它的所有能量來源全部由發(fā)動(dòng)機(jī)供給。空調(diào)運(yùn)行狀態(tài)下無論是驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)還是驅(qū)動(dòng)電機(jī)還是汲取電瓶電量都會(huì)消耗掉部分發(fā)動(dòng)機(jī)功率,這樣汽車在低功率狀態(tài)下運(yùn)行時(shí)本來用來提供運(yùn)行動(dòng)力的部分功率用來供給空調(diào),勢(shì)必會(huì)導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)動(dòng)力下降。

  原理很簡(jiǎn)單:車載空調(diào)系統(tǒng)的運(yùn)行必須從發(fā)動(dòng)機(jī)獲取能量。像空調(diào)壓縮機(jī)通過皮帶、電磁離合器和發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力齒輪銜接,壓縮機(jī)的運(yùn)行需要發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng);鼓風(fēng)機(jī)和風(fēng)扇系統(tǒng)會(huì)通過電機(jī)獲取電量保持運(yùn)轉(zhuǎn);其它小功率電器則通過電瓶?jī)?chǔ)存的電量保持運(yùn)行。而汽車功率輸出是程線性逐漸提高的,所以空調(diào)對(duì)動(dòng)力的影響在不同階段也有不同表現(xiàn)。

  車載空調(diào)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)原理和家用空調(diào)是一樣的但是它們的運(yùn)行環(huán)境及結(jié)構(gòu)還是有不小差異的,車載空調(diào)的環(huán)境更惡劣。

  由于產(chǎn)品不同制冷量也不是一個(gè)準(zhǔn)確值,把2500W制冷量的空調(diào)叫正一匹(其實(shí)制冷量2300-2800W都可看成是一匹)消耗功率約為0.735KW。一般家用空調(diào)1匹的制冷量保持在2.5KW左右,基本可以滿足10平方的空氣調(diào)節(jié),換算成功率也就是0.735KW。

  而車載空調(diào)的制冷量一般都保持在4.5KW以上且多數(shù)車都可以達(dá)到5-6KW,這個(gè)制冷量也就是相當(dāng)于1.8-2.5匹的家用空調(diào)。很多人覺得車載空調(diào)很小、汽車空間也不大怎么功率可能這么大?沒錯(cuò),一個(gè)車載小空調(diào)的制冷量甚至可以達(dá)到一臺(tái)柜式家用空調(diào)的標(biāo)準(zhǔn)。因?yàn)槠嚳臻g限制很大、保溫性差、運(yùn)行環(huán)境不穩(wěn)定,如果想要車載空調(diào)達(dá)到良好、穩(wěn)定的調(diào)節(jié)效果必須提高制冷量。

  為了方便計(jì)算取車載空調(diào)制冷量為4-5KW也就是2匹左右(多數(shù)緊湊及以上車型都能達(dá)到這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)),其消耗功率約為1-1.5KW,而這只是壓縮機(jī)的功率消耗。其余空調(diào)系統(tǒng)的風(fēng)扇、鼓風(fēng)機(jī)等耗電設(shè)備消耗功率約為0.5KW左右,因此整個(gè)空調(diào)系統(tǒng)的運(yùn)行所需功率約1.5-2KW。但是,汽車空調(diào)的平均能耗比一般是家用空調(diào)的1-1.5倍之間,所以若要保證整個(gè)車載空調(diào)系統(tǒng)高效運(yùn)行所需的功率消耗就集中2-3KW之間。

  為何車載空調(diào)能耗比低?就是因?yàn)槠湎到y(tǒng)結(jié)構(gòu)偏小、散熱不足且工況不穩(wěn)定,并且汽車的保溫、循環(huán)根本沒法和住房環(huán)境相比。(比如,低速運(yùn)行時(shí)為了保證空調(diào)快速有效調(diào)節(jié)溫度就必須提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率輸出)空調(diào)消耗功率對(duì)動(dòng)力影響有多大上文得知空調(diào)系統(tǒng)的功率消耗需要2-3KW這個(gè)區(qū)間,對(duì)比看看不同排量車型的動(dòng)力到底有多大影響。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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