【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】有一定的安全隱患。氣密層未完全修復(fù)，繼續(xù)向輪胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)漏氣，產(chǎn)生砂眼，砂眼慢性漏氣有可能導(dǎo)致行駛時(shí)缺氣碾壓爆胎。火補(bǔ)導(dǎo)致橡膠受高熱，破壞橡膠結(jié)構(gòu)，產(chǎn)生局部早期老化或破損。

　　有一定的安全隱患。氣密層未完全修復(fù)，繼續(xù)向輪胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)漏氣，產(chǎn)生砂眼，砂眼慢性漏氣有可能導(dǎo)致行駛時(shí)缺氣碾壓爆胎。火補(bǔ)導(dǎo)致橡膠受高熱，破壞橡膠結(jié)構(gòu)，產(chǎn)生局部早期老化或破損。

　　輪胎是在各種車(chē)輛或機(jī)械上裝配的接地滾動(dòng)的圓環(huán)形彈性橡膠制品。通常安裝在金屬輪輞上，能支承車(chē)身，緩沖外界沖擊，實(shí)現(xiàn)與路面的接觸并保證車(chē)輛的行駛性能。

　　輪胎常在復(fù)雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時(shí)承受著各種變形、負(fù)荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。同時(shí)，還要求具備高耐磨性和耐屈撓性，以及低的滾動(dòng)阻力與生熱性。輪胎作為汽車(chē)與地面接觸的唯一零部件。

　　輪胎性能的好壞直接影響到車(chē)輛駕駛?cè)藛T和乘客的安全，輪胎性能的重要性可想而知，為此各個(gè)國(guó)家也針對(duì)輪胎安全性能做出了明確的要求。隨著汽車(chē)行業(yè)的突飛猛進(jìn)，消費(fèi)者在關(guān)注輪胎安全性能之余，開(kāi)始關(guān)注整車(chē)的舒適性、操控穩(wěn)定性、NVH等性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）