【太平洋汽車網(wǎng)】汽車如果只是過減速帶的時候有氣壓聲，屬于正常現(xiàn)象。這個聲音是減震器緩沖的聲音。汽車經(jīng)過減速帶的時候，減震器會被壓縮，壓縮的時候就會有放氣的聲音。因為減震器里面雖然是油液，但是減震器外面的殼體之間是有空氣的（因為有一個防塵罩）。

　　汽車如果只是過減速帶的時候有氣壓聲，屬于正常現(xiàn)象。這個聲音是減震器緩沖的聲音。

　　汽車經(jīng)過減速帶的時候，減震器會被壓縮，壓縮的時候就會有放氣的聲音。因為減震器的里面雖然是油液，但是減震器外面的殼體之間是有空氣的（因為有個防塵罩）。

　　出現(xiàn)這種情況不是減震有質(zhì)量問題，也不是底盤出現(xiàn)問題了，反而說明廠家對底盤減震做的比較好。

　　汽車減震器和汽車懸架是兩回事，汽車的減震系統(tǒng)是由減震彈簧和減震器共同組成的。

　　減震器并不是用來支持車身的重量，而是用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩和吸收路面沖擊的能量。

　　汽車減震器出問題了，汽車減震彈簧就不能慢回彈，慢壓縮，就會像蹦床一樣跳動。

　　汽車減震器出問題了，不但會影響舒適性和車輛行駛的操控性，嚴重的話會導(dǎo)致汽車跑偏，特別是高速行駛的狀態(tài)下會有安全隱患。

　　汽車減震器如果出問題了，必須及時去4S店或是專業(yè)的汽修店，讓專業(yè)人士檢查一下，看看問題出在哪了。只有確定問題出在哪了，才能對癥修復(fù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）