【太平洋汽車網(wǎng)】本田混動ecvt變速箱真實壽命是三十萬千米，它的壽命完全取決于箱子內(nèi)部的一個電動機(jī)和一個發(fā)電機(jī)，它們的動力傳遞是串聯(lián)模式的，任何一個壞了都會影響整臺車子的行走機(jī)構(gòu)。

　　本田混動ecvt變速箱真實壽命是三十萬千米，它的壽命完全取決于箱子內(nèi)部的一個電動機(jī)和一個發(fā)電機(jī)，它們的動力傳遞是串聯(lián)模式的，任何一個壞了都會影響整臺車子的行走機(jī)構(gòu)。

　　變速箱有兩大功能，

　　其一，在汽車起步階段與離合器配合，確保發(fā)動機(jī)不熄火；

　　其二，在汽車行駛階段，利用不同的齒比確保發(fā)動機(jī)處于更為經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)速區(qū)間。

　　第一個功能不難，難的是第二個。要通過齒比的變化讓發(fā)動機(jī)保持在更為經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)速，同時要保證車輛的行駛平順性或者運(yùn)動性。這當(dāng)中需要考慮和取舍的東西實在太多。

　　因此，放眼整個全球汽車行業(yè)，能夠?qū)⒆兯傧渥龊玫钠髽I(yè)也是屈指可數(shù)。對于尚在發(fā)展階段的自主品牌更是如此，時至今日，自主品牌都沒有哪一家在變速箱上達(dá)到了世界頂尖的水準(zhǔn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）