科目二先拉手剎還是先掛空擋
【太平洋汽車網(wǎng)】在科目二停車之后應(yīng)該是先掛空擋再拉手剎。因為在科目二最后停車的時候要求車輛離邊界線不得超過50CM,如果在快要停車時發(fā)現(xiàn)車輛距離邊界線的距離有點大,那么此時先掛空擋的話還可以借助車自身的慣性再調(diào)整一下距離,如果先拉手剎,那么考試車立馬就會停住,反倒沒有空間進行調(diào)整了。
在科目二停車之后應(yīng)該是先掛空擋再拉手剎。因為在科目二最后停車的時候要求車輛離邊界線不得超過50CM,如果在快要停車時發(fā)現(xiàn)車輛距離邊界線的距離有點大,那么此時先掛空擋的話還可以借助車自身的慣性再調(diào)整一下距離,如果先拉手剎,那么考試車立馬就會停住,反倒沒有空間進行調(diào)整了。
科目二怎么掛一檔和倒擋而關(guān)于倒擋的操作對于每一個車型都不一樣,所以相對應(yīng)的操作也不一樣。一部分車型的倒擋比較直觀,只需要將檔位向右推,然后向后拉就能掛入倒擋。?
像大眾這種車型的倒擋藏得比較隱秘,因為在大眾上面倒擋和一檔的位置是一樣的,所以在大眾的教練車上如果要掛倒擋,就必須將整個檔桿按下去之后再掛到一檔的位置即可。
起步先掛擋,最后再松手剎。
關(guān)于起步掛擋和松手剎的步驟,科目二的時候,教練都有教過。一定是先掛擋,后松手剎。這主要是為了安全考慮。
實際當(dāng)中,先松手剎,后掛擋,對于起步來說,是一樣的,沒有任何影響,不會因為先松了手剎,車輛就沒法起步。
之所以這么做,
一是為了保證車輛不會移動,避免不必要的麻煩。例如在坡道上車輛溜車。
二是為了防止掛錯擋,造成車子失控或者后溜。
這就跟停車時,先拉手剎,再把擋位退回空擋,是一個道理。
附起步步驟:自動擋的不用多說,很簡單。這里主要說下手動擋的起步。
大體步驟為:
1、踩離合,緊跟著踩剎車;
2、右手掛入一擋;
3、松剎車;
4、慢慢抬離合,輕踩油門。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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