【太平洋汽車網(wǎng)】當(dāng)汽車行駛一定里程以后，要檢查正時(shí)系統(tǒng)，查看其是否出現(xiàn)了過度磨損現(xiàn)象。檢查整個(gè)正時(shí)系統(tǒng)，包括正時(shí)皮帶、皮帶輪、張緊輪和惰輪。更換正時(shí)系統(tǒng)不要超過制造商推薦的更換周期。一旦發(fā)現(xiàn)任何故障問題，要立即進(jìn)行更換工作。更換時(shí)，要更換正時(shí)系統(tǒng)中的所有部件，并使用相互匹配的整套部件。

　　正時(shí)皮帶大多為齒型皮帶，它不但保證了傳動(dòng)的精確性，而且噪音小，但齒型皮帶經(jīng)過長(zhǎng)期的使用后，會(huì)發(fā)生硬化、龜裂、剝離、脫落、磨損和纖維松散等損壞現(xiàn)象，嚴(yán)重時(shí)會(huì)折斷。在檢查中如果發(fā)現(xiàn)上述情況，必須更換齒型皮帶。

　　具體操作：1、檢查齒型皮帶緊度位置檢查齒型皮帶緊度。

　　2、檢查齒型皮帶緊度齒型皮帶用張緊輪繼續(xù)張緊。如果張緊度適中，在規(guī)定皮帶張緊度檢查位置處用食指和拇指可將齒型皮帶翻轉(zhuǎn)大約90°。

　　3、檢查張緊輪狀況張緊輪出現(xiàn)異常的聲音、不平穩(wěn)及搖晃時(shí)，說明張緊輪已損壞，必須更換新品。皮帶檢查第一項(xiàng)任務(wù)是檢查皮帶的松緊度。大多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)都帶有皮帶張緊自動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，也有些發(fā)動(dòng)機(jī)是帶手動(dòng)調(diào)節(jié)裝置，但調(diào)節(jié)器本身是自動(dòng)的。最準(zhǔn)確的方法還是通過感覺來判斷皮帶松緊度。如果已查明皮帶松弛，那就有可能是皮帶拉伸過度，或者是自動(dòng)張緊裝置松弛或卡住，還可能是彈簧斷裂。問題發(fā)現(xiàn)得早，也就是在皮帶轉(zhuǎn)動(dòng)松弛還沒有咬合皮帶齒時(shí)，可對(duì)張緊裝置復(fù)位，或者擰緊定位螺釘。如果皮帶有跳動(dòng)現(xiàn)象，就應(yīng)該及時(shí)把它換掉。

　　如果皮帶相當(dāng)緊可以用粉筆或膠帶紙?jiān)谄П趁孀鰝€(gè)記號(hào)，然后用手轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查整條皮帶。查看皮帶齒是否有磨損或剪切、皮帶側(cè)壁有無裂紋（尤其是皮帶齒邊緣）、皮帶背面是否有裂紋及有無油污、油脂或冷卻劑浸濕的痕跡，如果出現(xiàn)上述任何一種現(xiàn)象都應(yīng)更換皮帶，而且還應(yīng)查明產(chǎn)生上述問題的根本原因，并予以排除。油跡、冷卻劑印痕等可能是人為的，并非滲漏所致。但是，要記住皮帶外殼有襯墊密封，它們會(huì)被滲透的液體所傷蝕，而皮帶的外殼罩也有可能因卷曲而變形。

　　4、鏈條和鏈輪的拆裝在發(fā)動(dòng)機(jī)維修工作中，經(jīng)常需要拆卸和安裝正時(shí)鏈條和鏈輪，這是發(fā)動(dòng)機(jī)修理過程中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。安裝是否正確，直接影響整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)修理質(zhì)量。如果在工作中稍有疏忽，將導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，甚至無法啟動(dòng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）