【太平洋汽車網(wǎng)】發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高后進氣支管里就不是負壓了是正壓好像是1~2個大氣壓，PVC閥肯定就打不開了這時曲軸箱里的廢氣就會被逼著從另一個根管子進入空濾器后面的螺紋管再經(jīng)過增壓器進入中冷器里所以中冷器里面還有從中冷器到進氣支管的管子里面會有大量的機油。

　　曲軸箱強制通風(fēng)有兩條管子理論上是發(fā)動機工作進氣歧管產(chǎn)生負壓把氣門室上的PVC閥吸開把曲軸箱廢氣吸到進氣支管參與燃燒另一條管子是從氣門室接到空濾器后的螺紋管上向氣門室里進氣來平衡曲軸箱壓力，問題來了渦輪增壓器沒工作是是這樣的但是當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高后進氣支管里就不是負壓了是正壓好像是1~2個大氣壓，PVC閥肯定就打不開了這時曲軸箱里的廢氣就會被逼著從另一個根管子進入空濾器后面的螺紋管再經(jīng)過增壓器進入中冷器里所以中冷器里面還有從中冷器到進氣支管的管子里面會有大量的機油（PVC閥旁邊有擋油板另一管子旁沒有）自然吸氣的發(fā)動機就不會出這問題，還有就是增壓器壞了也有油但是會感覺車很沒勁厲害的增壓器還有噪音，排除增壓器問題后解決辦法就是把接空濾器后螺紋管的那根管子中間接個機油透氣壺也行，把這管子直接拔下來接個冬菇頭，再把空濾器后螺紋管上的接頭用管子堵上也行。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）