【太平洋汽車網(wǎng)】檢查發(fā)電機皮帶然后，確定故障車電瓶正負極位，兩組蓄電池的電壓均為12伏，助力蓄電池的容量（Ah）應與無電蓄電池的容量基本一致。如故障車電瓶電壓較低須先使用救援車進行充電5~10分鐘。

　　準備好搭車線注意：故障車啟動成功后，要檢查發(fā)電量及發(fā)動機功況，5~10分鐘后方可解除連接，禁止使用串聯(lián)方式連接蓄電池。

　　搭車線鏈接的正確方法將紅色搭車線的一端與無電蓄電池的正極相連，而另一端與救援車的蓄電池正極相連。再將黑色搭車線與救援車蓄電池負極連接，另一端與故障車發(fā)動機缸體本身（如吊耳上）或缸體上的金屬部件相連接。所以做準備工作時一定要分清電瓶的正負極，而且要注意不要將連接線接到故障車蓄電池的負極上，以免從蓄電池內(nèi)逸出的可爆氣體被著車過程中產(chǎn)生的火花點燃。

　　拆卸蓄電池保護罩（M4沒有保護罩，所以這步可以無視）確認蓄電池的正負極很重要先將紅線的一端連在救援車蓄電池的正極當關(guān)閉故障車的所有用電設(shè)備后，就可以發(fā)動故障車了。需要注意的是在沒有同伴協(xié)助的情況下，在啟動前一定要將變速桿放在空擋位置，拉緊手剎，確認故障車前后無人才可以發(fā)動，以避免造成危險。故障車重新啟動后，保持發(fā)動機的怠速狀態(tài)，檢查連接線的接口位置是否出現(xiàn)過熱現(xiàn)象。

　　再將紅線的另一端連在故障車蓄電池的正極，連接好后用黑色搭車線連接負極，連接負極的搭車線不要連到故障車的蓄電池上，接在發(fā)動機吊耳等金屬部位上。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）