【太平洋汽車網(wǎng)】阿克曼角是廠家以便使汽車在轉(zhuǎn)彎的時候不發(fā)生側(cè)滑而專門設(shè)計的，大多數(shù)高檔車型或是操控好的車型才會有，特別是在天氣變冷的時候。原因是：天氣較冷，汽車剛起動時，大部分部件處于冰冷生澀的狀態(tài)。

　　阿克曼角沒法解決。阿克曼角是廠家以便使汽車在轉(zhuǎn)彎的時候不發(fā)生側(cè)滑而專門設(shè)計的，大多數(shù)高檔車型或是操控好的車型才會有，特別是在天氣變冷的時候。原因是：天氣較冷，汽車剛起動時，大部分部件處于冰冷生澀的狀態(tài)。現(xiàn)在國內(nèi)汽車大部分配備的基本都是全季節(jié)輪胎，南方甚至直接配的熱天輪胎，所以到了冬天或天氣涼的時候，輪胎變的很硬，抓地力不足，車輪很容易突破極限。

　　這個時候以便保證車身的正常姿態(tài)，車身穩(wěn)定系統(tǒng)ESP就介入工作，影響到車輪有響聲和震動。在潮濕路面、冰路面會更為清楚。而當(dāng)汽車輪胎跑熱了之后，抓地力就會提升，相應(yīng)的，阿克曼角現(xiàn)象也會消失。

　　據(jù)說把前輪輪胎換成米其林舒適型的輪胎，進而把胎壓調(diào)低一點（冷車2.1bar），可以減輕阿克曼角現(xiàn)象。

　　附阿克曼現(xiàn)象解釋：Ackerman阿克曼角，指的是車轉(zhuǎn)向時兩個轉(zhuǎn)向輪之間通過發(fā)展變化而成的夾角，并不是指轉(zhuǎn)向角度。

　　在設(shè)計轉(zhuǎn)向機構(gòu)的時候，將里側(cè)輪（同比彎心）轉(zhuǎn)彎的角度略大于外側(cè)輪，使兩個車輪的角度一大一小，通過發(fā)展變化而成一個夾角，這么就通過發(fā)展變化而成了“阿克曼角”。這么的設(shè)計可以讓汽車在快速過彎的時候車身更加穩(wěn)定。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）