【太平洋汽車網(wǎng)】當(dāng)需要停車時，車速降低到25km/h，自動泊車系統(tǒng)通過分布車輛四周的雷達探測周圍的空位，當(dāng)駕駛員看到合適的停車位置時，停下，然后按下液晶屏右下方的泊車輔助控制框，使系統(tǒng)開始工作。

　　展開全部自動輔助泊車系統(tǒng)有兩種，一種是靠周邊測距雷達實現(xiàn)的，由于測距雷達本身精度限制，這種泊車系統(tǒng)比較粗糙，實用性低另外一種比較新型的自動波車系統(tǒng)是靠激光測距，大家百度"泊車 激光"，就可以看到相關(guān)報道，BMW獲大獎的就是這玩意兒，很遺憾的是根據(jù)我國法律，進口車此功能都被閹割掉了所以在大陸的諸位恐怕很難一睹其風(fēng)采。等解禁吧近日，一款能自動停車入位的雷克薩斯LS（詢底價|查參配）460L尊貴加長型轎車在重慶和凌亮相。據(jù)該店銷售經(jīng)理介紹，這是國內(nèi)收款擁有智能泊車輔助系統(tǒng)的車型，它率先在業(yè)界實現(xiàn)了全自動平行泊車和倒庫泊車操作。

　　泊車系統(tǒng)工作分為三個步驟：先是停在空位前面，掛到R擋，系統(tǒng)會把檢測到的位置用線條顯示在液晶屏上，駕駛員通過上下左右選擇合適的位置，一直到線條由紅色變?yōu)榫G色，這時表示空間足夠。然后放開剎車，系統(tǒng)開始啟動，引導(dǎo)車輛泊進停車位，但腳得放在剎車踏板上，控制泊車速度不能過快。系統(tǒng)工作的時候，駕駛員不需要轉(zhuǎn)動方向盤，系統(tǒng)能夠控制車輛轉(zhuǎn)向倒車的全過程，如果駕駛員需要對車輛進行控制的話，只需轉(zhuǎn)動方向盤，泊車系統(tǒng)就會自動退出。最后當(dāng)車輛停進位置后，會稍微靠后，系統(tǒng)會發(fā)出聲音通知駕駛員，表示工作結(jié)束，但駕駛員還需要一個操作，掛到D擋，回正方向盤，并往前挪一點。由于最后一步需要駕駛員介入完成，嚴格上講，雷克薩斯這套泊車系統(tǒng)還不能稱得上全自動。 系統(tǒng)啟動后，可以上下左右選擇位置，雷達探測出位置用線條提示出來。左右下角是泊車系統(tǒng)啟動框。

　　當(dāng)然這套系統(tǒng)依然有缺點，一，它需要停車的空間較大，前后左右要有足夠的空位。對于熟手的駕駛員來講，相同空位完全能輕松泊入，甚至速度要來得更快一些。

　　二是這套系統(tǒng)最關(guān)鍵的部位是雷達，波段是否穩(wěn)定且不受干擾值得推敲。

　　實際親身體驗，即使一開始知道它的工作原理，但看著方向盤自動轉(zhuǎn)來轉(zhuǎn)去，控制車輛泊進位置，也讓人倍感新奇。筆者也曾體驗過奔馳的大名鼎鼎的Pre-Safe、謳歌的SH-AWD、沃爾沃的自剎車等先進系統(tǒng)，但它們太過高深，都沒有自動泊車來得“直白”。在中國，車位緊張，對于女性駕駛員而言，泊車是最為頭疼的一件事，這套系統(tǒng)是天生為她們設(shè)置的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）