發(fā)動(dòng)機(jī)啟停是否開(kāi)啟怎么判斷
【太平洋汽車網(wǎng)】發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停就是在車輛行駛過(guò)程中臨時(shí)停車(例如等紅燈)的時(shí)候,自動(dòng)熄火。當(dāng)需要繼續(xù)前進(jìn)的時(shí)候,只要一松開(kāi)剎車,或者轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤,發(fā)動(dòng)機(jī)又會(huì)馬上自動(dòng)點(diǎn)火,立即又可以踩油門起步,整個(gè)過(guò)程都處于D擋狀態(tài)。
發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停就是在車輛行駛過(guò)程中臨時(shí)停車(例如等紅燈)的時(shí)候,自動(dòng)熄火。當(dāng)需要繼續(xù)前進(jìn)的時(shí)候,只要一松開(kāi)剎車,或者轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤,發(fā)動(dòng)機(jī)又會(huì)馬上自動(dòng)點(diǎn)火,立即又可以踩油門起步,整個(gè)過(guò)程都處于D檔狀態(tài)。目前汽車的生產(chǎn)和銷售正保持著高速增長(zhǎng)的勢(shì)頭,并且隨著人們保護(hù)環(huán)境和珍惜能源的意識(shí)不斷加強(qiáng),發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停正作為一種新的汽車科技成為新的熱點(diǎn)和增長(zhǎng)點(diǎn)。
一、堵車路上請(qǐng)關(guān)閉堵堵停停時(shí)沒(méi)幾秒鐘就自動(dòng)啟停并沒(méi)有降低油耗,反而頻繁的啟動(dòng)又停止發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)提高油耗,本來(lái)是為了省油的技術(shù)反而成了費(fèi)油的元兇。
二、開(kāi)空調(diào)時(shí)請(qǐng)關(guān)閉空調(diào)壓縮機(jī)是在發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)前提下才進(jìn)行工作的,如果頻繁的啟用發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能,空調(diào)壓縮機(jī)的壽命和制冷效果會(huì)降低。
三、上下坡道請(qǐng)關(guān)閉動(dòng)力停止輸出時(shí),外力會(huì)給變速箱一個(gè)力,如果上下坡道時(shí)開(kāi)啟啟停技術(shù),會(huì)讓這兩個(gè)力較勁。
四、低速泊車請(qǐng)關(guān)閉現(xiàn)在汽車如果是在倒檔的時(shí)候啟停是自動(dòng)關(guān)閉的,但如果你需要反復(fù)倒車幾次的話,那前進(jìn)后切換倒檔的話發(fā)動(dòng)機(jī)啟停也會(huì)停止的。
五、涉水行駛必須關(guān)閉因?yàn)榻?jīng)過(guò)水面的時(shí)候速度要很低,要是正好停在水里,此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)停止的話,此時(shí)汽車后面的排氣管是負(fù)的大氣壓、會(huì)導(dǎo)致水流入排氣管,從而使發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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