【太平洋汽車網(wǎng)】產(chǎn)生電火花的時候，伴隨著會出現(xiàn)強(qiáng)烈的電磁輻射，這個輻射其實對人體是有害的，但由于缸體的阻隔，能輻射到人身體上的部分就極少了，但是否帶電阻，這個輻射量還是有一定區(qū)別的。

　　另外，化油器車由于電子化程度低，對電磁干擾敏感度低，但電子化程度越來越高的電噴車，對電磁干擾的敏感度就很高了。

　　雖然摩托車在做整體設(shè)計的時候，肯定也考慮電噴摩托車ECU被電磁干擾的問題，也做了一些預(yù)防措施。所以國內(nèi)的很多摩托車、汽車維修店，還在給電噴車用戶用非電阻火花塞，而且車用了好像暫時也沒有問題，但當(dāng)出現(xiàn)被干擾情況時，說不定就被扔路上了。

　　如果氣缸內(nèi)發(fā)生的提前點火，或延遲點火，火花塞就很容易被燒掉。所以火花塞什么時候點火都聽ECU的。并且，關(guān)鍵是ECU是一個電腦集成芯片組合，也就是說ECU好比我們的大腦，他在摩托車狀態(tài)改變時，很有可能被周圍的電磁環(huán)境干擾，從而出現(xiàn)數(shù)據(jù)錯誤，或者點火信號錯誤，導(dǎo)致出現(xiàn)明顯故障。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 選車小哥）