【太平洋汽車網(wǎng)】拖擋，就是該減擋的時候未減擋，造成速度與擋位不匹配。拖擋會導致發(fā)動機嚴重超負載，發(fā)動機、傳動機構甚至整車劇烈抖動，并伴有不正常響聲。如果是柴油發(fā)動機，排氣管會冒黑煙，對車輛、發(fā)動機的損傷、沖擊很大。

　　很多人特別是新手，在駕車時有拖擋的習慣，不是根據(jù)速度和路況選用合適的擋位，而是為了省事，長時間使用一個擋位，還以為這樣可以省油。其實根據(jù)節(jié)油原理，是否省油與車輛是否處在最佳工況有關。一般來說，使用的擋位越低，節(jié)氣門開度越小，功率利用率越差，耗油就越高。只要條件許可，應盡量使用高擋，保持中速行駛。若車輛經(jīng)常在高擋位拖擋行駛，則可能對車輛造成損害。

　　1、由發(fā)動機的負荷特性可知，節(jié)氣門開度小時，發(fā)動機負荷率低，油耗高。

　　2、車輛經(jīng)常處在拖擋行駛的狀態(tài)下，其離合器、變速器、傳動軸、差速器等傳動機件，由于連續(xù)不斷地沖擊，會導致提前損壞，縮短使用壽命。同時，拖擋時發(fā)出的噪聲還會使乘客難以忍受。

　　3、拖擋行駛，當遇到緊急情況需立即提速越過障礙時，雖將油門踩下，速度卻不能馬上提起來，這就可能造成被動。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 選車小哥）