【太平洋汽車網(wǎng)】科魯茲水溫電子風(fēng)扇開啟，是通過水箱上面的熱敏感開關(guān)來工作的，這個(gè)溫度感應(yīng)塞有兩個(gè)速度級(jí)，一級(jí)是93度或95度，水溫到這個(gè)度數(shù)時(shí)風(fēng)扇就開啟了，二級(jí)好像是102度，風(fēng)扇全力運(yùn)行。

　　配備一個(gè)性能優(yōu)良的CPU風(fēng)扇也是保證整部電腦順利運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵因素之一。在散熱片材質(zhì)相同的情況下，風(fēng)量是衡量風(fēng)冷散熱器散熱能力的最重要的指標(biāo)。顯然，風(fēng)量越大的散熱器其散熱能力也越高。這是因?yàn)榭諝獾臒崛荼嚷适且欢ǖ?，更大的風(fēng)量，也就是單位時(shí)間內(nèi)更多的空氣能帶走更多的熱量。當(dāng)然，同樣風(fēng)量的情況下散熱效果和風(fēng)的流動(dòng)方式有關(guān)。風(fēng)量和風(fēng)壓風(fēng)量和風(fēng)壓是兩個(gè)相對(duì)的概念。一般來說，要設(shè)計(jì)風(fēng)扇的風(fēng)量大，就要犧牲一些風(fēng)壓。假如風(fēng)扇可以帶動(dòng)大量的空氣流動(dòng)，但風(fēng)壓小，風(fēng)就吹不到散熱器的底部。

　　相反的，風(fēng)壓大、風(fēng)量就小，沒有足夠的冷空氣與散熱片 進(jìn)行熱交換，也會(huì)造成散熱效果不好。

　　一般鋁質(zhì)鰭片的散熱片要求風(fēng)扇的風(fēng)壓足夠大，而銅質(zhì)鰭片的散熱片則要求風(fēng)扇的風(fēng)量足夠大；鰭片較密的散熱片相比鰭片較疏的散熱片，需要更大風(fēng)壓的風(fēng)扇，否則空氣在鰭片間流動(dòng)不暢，散熱效果會(huì)大打折扣。所以說不同的散熱器，廠商會(huì)根據(jù)需要配合適當(dāng)風(fēng)量、風(fēng)壓的風(fēng)扇，而并不是單一追求大風(fēng)量或者高風(fēng)壓的風(fēng)扇。 風(fēng)扇轉(zhuǎn)速是指風(fēng)扇扇葉每分鐘旋轉(zhuǎn)的次數(shù)，單位是rpm。風(fēng)扇轉(zhuǎn)速由電機(jī)內(nèi)線圈的匝數(shù)、工作電壓、風(fēng)扇扇葉的數(shù)量、傾角、高度、直徑和軸承系統(tǒng)共同決定。轉(zhuǎn)速和風(fēng)扇質(zhì)量沒有必然的聯(lián)系。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 選車小哥）