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奧迪q2letron用的是什么懸架

2021-03-30 09:46:30 作者：選車小哥

　　【太平洋汽車網(wǎng)】奧迪q2letron的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。奧迪q2l e tron是奧迪旗下的一款小型純電動(dòng)suv。這是一款單電機(jī)車型，這款車的電動(dòng)機(jī)是前置的，所以這款車也是前輪驅(qū)動(dòng)的。

　　麥弗遜懸架和多連桿懸架都是比較常見的獨(dú)立懸架，麥弗遜懸架是結(jié)構(gòu)最簡(jiǎn)單的獨(dú)立懸架。麥弗遜懸架只有一個(gè)L型控制臂，這種懸架是幾乎不會(huì)占用發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間的。

　　多連桿懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的獨(dú)立懸架，這種懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的。多連桿懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。

　　雙叉臂懸架是由上下兩個(gè)叉臂組成的，并且上下兩個(gè)叉臂之間還有一個(gè)連桿。懸架是用來(lái)連接車身與車輪的，如果沒有懸架，那汽車是無(wú)法正常行駛的。懸架的好壞對(duì)汽車的操控性和舒適性影響是非常大的。

　　好的懸架不應(yīng)該只使用好的結(jié)構(gòu)，還需要使用好的材料來(lái)制造，并且需要有優(yōu)秀的工程師來(lái)調(diào)校。

　　豪華車會(huì)使用鋁合金來(lái)制造懸架的擺臂，這樣可以降低簧下質(zhì)量提升汽車的操控性。降低簧下質(zhì)量可以提高減震器的反應(yīng)速度。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 選車小哥）

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