【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】輪胎隨著車(chē)輛的行駛在地面旋轉(zhuǎn)一圈的時(shí)候，胎內(nèi)每一個(gè)位置都會(huì)受到不同程度的擠壓力，進(jìn)而產(chǎn)生相應(yīng)的震動(dòng)。實(shí)心紅點(diǎn)代表了輪胎縱向剛性的最大點(diǎn)，是震動(dòng)最大的地方。黃點(diǎn)代表了輪胎靜平衡點(diǎn)，是輪胎中最輕的位置。

　　善于觀察的車(chē)主不難發(fā)現(xiàn)，在車(chē)胎一側(cè)的胎面上，通常會(huì)有一個(gè)“紅點(diǎn)”和一個(gè)“黃點(diǎn)”。如果看得再仔細(xì)些還會(huì)發(fā)現(xiàn)，紅點(diǎn)是實(shí)心的，黃點(diǎn)是空心的。

　　受工藝水平的限制，輪胎在制作過(guò)程中還無(wú)法達(dá)到絕對(duì)的平衡。所以，輪胎在出廠時(shí)都要經(jīng)過(guò)檢測(cè)，這兩個(gè)點(diǎn)就是在檢測(cè)的過(guò)程中標(biāo)上的。

　　胎側(cè)的紅點(diǎn)與黃點(diǎn)輪胎隨著車(chē)輛的行駛在地面旋轉(zhuǎn)一圈的時(shí)候，胎內(nèi)每一個(gè)位置都會(huì)受到不同程度的擠壓力，進(jìn)而產(chǎn)生相應(yīng)的震動(dòng)。

　　車(chē)輪是由輪胎、輪轂以及氣門(mén)嘴三個(gè)部分組成的，而輪轂與輪胎一樣，也有“輕點(diǎn)”和“重點(diǎn)”。有些輪轂上會(huì)有一個(gè)藍(lán)點(diǎn)/紅點(diǎn)/白點(diǎn)，通常就代表了輪轂最輕的位置。

　　為了獲得更好的動(dòng)平衡效果，輪轂的最重點(diǎn)搭配輪胎的最輕點(diǎn)，就能起到彼此互補(bǔ)的作用，使整個(gè)車(chē)輪的承受力傾向平衡化，營(yíng)造更舒適的駕駛體驗(yàn)。

　　安裝時(shí)要注意輪胎安裝過(guò)程當(dāng)中要注意以下幾點(diǎn)。

　　1、有點(diǎn)標(biāo)記的一側(cè)向外。

　　2、如果輪轂上有白色點(diǎn)標(biāo)記，要將輪胎上的紅點(diǎn)和輪轂上的白點(diǎn)對(duì)齊。

　　3、如果輪轂上沒(méi)有標(biāo)記，要將輪胎上的黃點(diǎn)和氣門(mén)嘴對(duì)齊，畢竟氣門(mén)嘴也是有重量的其他輪胎標(biāo)識(shí)。

　　耐磨指數(shù)耐磨指數(shù)（Treadwear）通常以數(shù)字的方式印刻在輪胎側(cè)面，這個(gè)數(shù)字越大就代表該款輪胎越耐磨。

　　一般家用車(chē)輪胎的耐磨指數(shù)都在240-400的區(qū)間里，而各廠家對(duì)這些輪胎的標(biāo)注更多也是舒適、靜音、耐磨等，但是抓地力更加強(qiáng)勁的性能輪胎耐磨指數(shù)通常都在200及以下。

　　輪胎損耗標(biāo)識(shí)這個(gè)標(biāo)示通常都會(huì)以一個(gè)三角形狀出現(xiàn)在輪胎的胎冠以及胎壁處，當(dāng)輪胎花紋接近該標(biāo)示的時(shí)候，那么就需要及時(shí)更換輪胎了。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 選車(chē)小哥）