【太平洋汽車網(wǎng)】三級故障：表明動力電池性能下降，電池管理系統(tǒng)降低最大允許充/放電電流。二級故障：表明動力電池在此狀態(tài)下功能已經(jīng)喪失，請求其他控制器停止充電或者放電；其他控制器應在一定的延時時間內(nèi)響應動力電池停止充電或放電請求。一級故障：表明動力電池在此狀態(tài)下功能已經(jīng)喪失，請求其他控制器立即（1s內(nèi)）停止充電或放電。

　　如果其他控制器在指定時間內(nèi)未作出響應，電池管理系統(tǒng)將在2s后主動停止充電或放電（即斷開高壓繼電器）。

　　備注：其他控制器響應動力電池二級故障的延時時間建議少于60s，否則會引發(fā)動力電池上報一級故障。

　　典型故障1：動力電池高壓母線連接故障此故障的報出系BMS檢測不到高低壓互鎖信號所致，所以排查步驟如下：

　　（1）首先用萬用表測量線束端的12V是否導通，若導通則進入（2）。

　　（2）檢查MSD是否松動，重新插拔后若問題依然存在，則進入（3）。

　?。?）插拔高壓線束，看是否存在接觸不良問題，若問題依然存在，則需聯(lián)系電池工程師進行檢測維修。

　　根據(jù)統(tǒng)計，此故障除了軟件的誤報之外，MSD沒插到位引起的故障占到70%，高壓線束端問題占到20%，電池內(nèi)部線束連接出問題的概率很小。

　　絕緣故障說明：無論電池自身還是電池外電路的高壓回路上存在絕緣故障，電池都會上報，直接導致高壓斷開，在排查時要先斷開動力電池與其他不見的連接，然后用搖表一次測量各部件的絕緣值。

　　建議優(yōu)先排查方向：高壓盒、電機控制器、空調(diào)壓縮機、PTC。

　　典型故障2：動力電池斷電故障檢測故障現(xiàn)象：啟動車輛時，儀表板提示動力電池故障燈，或動力電池高壓斷開故障燈。

　　動力電池故障燈動力電池高壓斷開故障燈排查步驟如下：

　　1、讀取故障碼。

　　首先使用北汽新能源專用診斷儀讀取故障碼，再進行下一步檢查。

　　2、檢查供電熔絲。

　　檢查前機艙電器盒內(nèi)的動力電池低壓供電熔絲是否熔斷。

　　3、檢查動力電池低壓供電。

　　檢查熔絲正常后，再進一步檢查動力電池低壓供電。

　　具體檢測方法是：將車輛升起，斷開動力電池低壓控制插件，打開點火開關至ON擋，隨后用萬用表負極接車身搭鐵，正極分別測量動力電池低壓控制插件B、H、L端子的供電電壓，正常情況下應為12V。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 選車小哥）