【太平洋汽車網(wǎng)】老化的三元催化器是非常容易堵塞的，這時(shí)需要及時(shí)更換。堵塞工作下的三元催化器工作溫度會(huì)升高，在這種情況下三元催化器前端形成高溫?zé)Y(jié)堵塞。高溫?zé)Y(jié)堵塞，此階段表現(xiàn)為動(dòng)力嚴(yán)重下降，經(jīng)常熄火，嚴(yán)重時(shí)排氣管燒紅，甚至造成車輛自燃。

　　三元催化裝置主要是用于尾氣凈化。它通過1000°C左右高溫提高co，HC化合物，NO化合物的活性，氧化還原為二氧化碳，水，氮?dú)夂脱鯕?。因?yàn)檫@三種氣體都是有害氣體，化學(xué)反應(yīng)后為無害氣體。故稱為三元催化裝置。它是由陶瓷，稀有金屬構(gòu)成蜂窩狀，廢氣通過氧化還原后排出。

　　所謂的三元催化器是發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣通過排氣管排出時(shí)，由于三元催化轉(zhuǎn)換器中凈化劑的催 化作用，這樣就使發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣排放得到凈化。

　　如果是三元催化老化或堵塞，那么你的車會(huì)出現(xiàn)以下情況：1、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮。

　　2、氧傳感器可能會(huì)損壞。

　　3、尾氣檢查不過關(guān)。

　　4、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足。

　　5、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

　　6、油耗增高。

　　催化劑老失效原因跟硫、鉛、磷和鋅等元素有關(guān)，其中硫和鉛來自于汽油，而磷和鋅來自于潤(rùn)滑油，這些元素會(huì)造成三元催化所謂的“中毒”現(xiàn)象。 三元催化器節(jié)油效果并沒有宣傳的那么厲害，甚至可以拆掉不用，最多會(huì)增加噪聲和環(huán)境污染，一般對(duì)車沒有直接的影響。

　　如果是歐規(guī)三元催化效率低是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出有影響的。如果是中規(guī)車那就對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)沒有什么影響，只對(duì)尾氣中的有害氣體Nox、hc、co凈化有直接影響。三元催化壞了這三種有害氣體排放就會(huì)超標(biāo)。三元催化壞了對(duì)汽車檢車也有影響。尾氣排放過不了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 選車小哥）