【太平洋汽車網(wǎng)】如果是第二代EA888發(fā)動機，燒機油的現(xiàn)象很難徹底解決?？梢栽囍延蜌夥蛛x器換了，換成大眾原廠的改進版油氣分離器，同時把機油更換為5w40或者0w40，符合大眾502/505標(biāo)準(zhǔn)的機油。換完之后會好很多。

　　德系車的發(fā)動機，在設(shè)計之初，就傾向于把汽車造的加速性能好，操控表現(xiàn)更好。而為了提高性能，就做了最直接的壓縮比調(diào)整。壓縮比越大發(fā)動機工作溫度就越高，在此環(huán)境下部分機油便通過曲軸通風(fēng)箱蒸發(fā)進入燃燒室。

　　如果不是第二代EA888發(fā)動機，有燒機油的現(xiàn)象可以嘗試以下方法：油氣分離器前后2個曲軸箱出油氣的端口套上管子加長，也可加粗，目的是緩沖機油流失，方便管壁機油回流。然后抬高超過機頭，固定在前擋玻璃的左下角或右下角。再在管口裹上濾網(wǎng)，濾網(wǎng)的目的防止進去灰塵，最后堵死渦輪端和進氣歧管端的端口。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 選車小哥）