【太平洋汽車網(wǎng)】原因有：1、缸體在高溫下有裂紋；2、汽車使用壽命太長，自然老化會產(chǎn)生裂紋；3、發(fā)動機和水箱墊圈或橡膠套老化失效，發(fā)生泄漏；4、由于個人失誤，將防凍液誤認為機油并添加到發(fā)動機中。

　　汽車防凍液流入發(fā)動機的冷卻循環(huán)系統(tǒng)，而發(fā)動機內(nèi)部有機油，機油存在于兩個完全隔離的空間。然而，由于某些特殊原因，防凍劑進入發(fā)動機，兩者之間存在“物理接觸”會造成以下結(jié)果。如果防凍液進入發(fā)動機，首先散熱循環(huán)系統(tǒng)中的防凍液會變少，發(fā)動機潤滑系統(tǒng)中的機油會變多，汽車儀表板上會出現(xiàn)防凍液不足的報警提示。如果防凍劑進入發(fā)動機并與機油混合，它會發(fā)生反應，使機油乳化并變成乳白色和黃色液體。

　　此時，機油的潤滑性能將會惡化，機油的粘度將會降低，在輕的情況下會導致機油過早變質(zhì)和機器零件生銹，在重的情況下會導致嚴重的機械事故，如發(fā)動機軸鎖死和燒瓦，后果嚴重，需要及時處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 選車小哥）