【太平洋汽車網(wǎng)】主要有5大原因造成的：發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多、點(diǎn)火系統(tǒng)問題、汽油壓力不穩(wěn)、水溫傳感器失效、混合氣不成正比。其中發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多是造成汽車抖動(dòng)最常見的原因。

　　通?？吹降陌l(fā)動(dòng)機(jī)缸體內(nèi)部黑色的膠狀物質(zhì)，就是所謂的發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，而發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生積碳是不可避免的。確切的來說，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳是汽油在高壓高溫環(huán)境下燃燒后所殘留的物質(zhì)，一般都是會(huì)殘留在進(jìn)氣歧管、進(jìn)氣門背面和噴油嘴等部位。而積碳嚴(yán)重后，會(huì)對車輛發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生較大的危害。

　　由于積碳具有非常良好的吸附性，那么當(dāng)氣門和進(jìn)氣道產(chǎn)生嚴(yán)重的積碳時(shí)，采用歧管噴射的發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)在噴油過程中被積碳吸走部分的燃油，實(shí)際上進(jìn)到缸內(nèi)的燃油與ECU所預(yù)設(shè)的有偏差，混合器體燃燒后所釋放的能量達(dá)不到動(dòng)力的需求，就會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)的產(chǎn)生。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 選車小哥）