發(fā)動(dòng)機(jī)一旦進(jìn)水，輕則火花塞無(wú)法點(diǎn)著乃至直接熄火，重則會(huì)引起拉缸、爆缸、連桿開(kāi)裂、曲軸曲折等等，所以發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水了之后不要啟動(dòng)汽車(chē)了，要趕緊聯(lián)系救援。

　　如何判斷發(fā)動(dòng)機(jī)是否進(jìn)水？當(dāng)水進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，水和油會(huì)發(fā)生乳化反應(yīng)，機(jī)油會(huì)出現(xiàn)乳化現(xiàn)象。一般來(lái)說(shuō)，當(dāng)機(jī)油乳化時(shí)，表明水進(jìn)入了。還有一個(gè)方法是檢查氣缸壁表面是否有積碳，如果水太多，活塞將無(wú)法正常移動(dòng)，氣缸壁表面的積碳就會(huì)有不規(guī)則的痕跡。如果發(fā)現(xiàn)這種現(xiàn)象，也表明發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)了水。

　　因水浸導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)受損主要有兩種情況：車(chē)輛在水中長(zhǎng)時(shí)間浸泡以及在水中二次打火。車(chē)主在購(gòu)買(mǎi)了“車(chē)損險(xiǎn)”后，在遭水浸時(shí)能獲得保險(xiǎn)賠償，但主要賠付座位、內(nèi)飾、線(xiàn)路等水浸引起的損失，涉水行駛或在水中啟動(dòng)造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞則不屬于保險(xiǎn)責(zé)任。只有在同時(shí)購(gòu)買(mǎi)了“涉水險(xiǎn)”的車(chē)主，才能相應(yīng)獲得包括發(fā)動(dòng)機(jī)損失在內(nèi)的賠償。但是不少車(chē)主由于缺乏經(jīng)驗(yàn)，車(chē)輛在水中熄火或二次打火導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)受損，遭遇保險(xiǎn)公司拒賠。

　　千萬(wàn)不要嘗試啟動(dòng)或者轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，否則會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)連桿嚴(yán)重變形。而且強(qiáng)行啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的后果是，往往會(huì)遭到保險(xiǎn)公司拒賠。所以應(yīng)盡快拖到維修廠進(jìn)行拆解清洗，發(fā)動(dòng)機(jī)的處置需要將車(chē)輛全部火花塞拆卸，最后做缸壓測(cè)試，通常汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的缸壓900kPa至1100kPa范圍內(nèi)。如果油缸壓差值過(guò)大，發(fā)動(dòng)機(jī)需要拆解進(jìn)行檢修了。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 選車(chē)小哥）