汽車冷卻系統(tǒng)分為兩種類型，分別是液冷和風冷。冷卻系統(tǒng)的主要工作是將熱量散發(fā)到空氣中以防止發(fā)動機過熱，另一重要作用是使發(fā)動機盡快升溫，并使其保持恒溫。

　　發(fā)動機工作時，由于燃油的燃燒，氣缸內(nèi)氣體溫度可高達1927~2527°C，使發(fā)動機的零件溫度升高，如不及時冷卻將影響發(fā)動機的正常工作。發(fā)動機過熱或過冷都會給發(fā)動機帶來危害，冷卻系統(tǒng)的作用就是把受熱零件吸收的部分熱量及時散發(fā)出去，保證發(fā)動機在最適宜的溫度狀態(tài)下工作。

　　1、液冷汽車的冷卻系統(tǒng)通過發(fā)動機中的管道和通路進行液體的循環(huán)。 當液體流經(jīng)高溫發(fā)動機時會吸收熱量，從而降低發(fā)動機的溫度。 液體流過發(fā)動機后，轉(zhuǎn)而流向熱交換器（或散熱器），液體中的熱量通過熱交換器散發(fā)到空氣中。

　　2、某些早期的汽車采用風冷技術(shù)，但現(xiàn)代的汽車幾乎不使用這種方法了。這種冷卻方法不是在發(fā)動機中進行液體循環(huán)，而是通過發(fā)動機缸體表面附著的鋁片對氣缸進行散熱。一個功率強大的風扇向這些鋁片吹風，使其向空氣中散熱，從而達到冷卻發(fā)動機的目的。因為大多數(shù)汽車采用的是液冷，管道系統(tǒng)汽車中的冷卻系統(tǒng)中有大量管道。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 選車小哥）