【太平洋汽車網(wǎng)】車不好打著，就算打著車也會讓行駛速度不穩(wěn)定，加起油來無力。ECU的工作基礎(chǔ)是冷卻液溫度傳感器、進氣壓力傳感器、曲軸位置傳感器這三個零件。如果進氣傳感器壞了，ECU就失去了進氣量的數(shù)據(jù)或者統(tǒng)計得不太準(zhǔn)確，因此會出現(xiàn)故障。

進氣壓力傳感器（ManifoldAbsolutePressureSensor），簡稱MAP。它以真空管連接進氣歧管，隨著引擎不同的轉(zhuǎn)速負荷，感應(yīng)進氣歧管的真空變化，再從感知器部電阻的改變，轉(zhuǎn)換成電壓信號，供ECU修正噴油量和點火正時角度。

電噴發(fā)動機中采用進氣壓力傳感器來檢測進氣量的稱為D型噴射系統(tǒng)（速度密度型）。進氣壓力傳感器檢測進氣量不是像進氣流量傳感器那樣直接檢測，而是采用間接檢測，同時它還受諸多因素的影響，因而在檢測和維修中就有許多不同于量傳感器進氣流的地方，所產(chǎn)生的故障也有它的特殊性。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 童斐）