【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】柴暖冒白煙的原因是通風(fēng)不暢導(dǎo)致的。在供氧不足的狀況下，壓縮后的柴燃料無(wú)法充分燃燒，這樣就影響到光冒煙不起火的狀況發(fā)生。壓縮后的燃料密度不高，釋放一定的熱量需要燃料的體積較大，而柴暖的內(nèi)部空間容納了超過(guò)額定容量的燃料以后，通風(fēng)量或日供氧量那么就會(huì)嚴(yán)重不足。

車(chē)用柴暖是汽車(chē)加熱器。汽車(chē)加熱器工作原理是利用本車(chē)的蓄電池和油箱來(lái)瞬間供電和少量供油，并通過(guò)燃燒汽油所產(chǎn)生的熱量來(lái)加熱發(fā)動(dòng)機(jī)循環(huán)水進(jìn)而使發(fā)動(dòng)機(jī)熱啟動(dòng)，同時(shí)使駕駛室升溫。可以使車(chē)內(nèi)升溫，給駕駛者創(chuàng)造一個(gè)舒適的駕駛環(huán)境。使用汽車(chē)加熱器之后，發(fā)動(dòng)機(jī)得到了預(yù)熱之后，可以大大降低發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損程度，溫度太低啟動(dòng)汽車(chē)對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的損害是非常大的，所以最好有汽車(chē)加熱器的預(yù)熱就能夠很好地降低磨損。

柴暖的基本原理就是直接燃燒柴油來(lái)獲取熱量，取暖用的柴暖是柴油燃燒直接加熱空氣來(lái)獲取暖風(fēng)，而駐車(chē)預(yù)熱器是柴油燃燒后加熱防凍液來(lái)為發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱的，兩者結(jié)構(gòu)稍有不同大體原理一樣。下面說(shuō)的是風(fēng)暖，也就是駐車(chē)暖風(fēng)?；驹?，柴油泵把柴油從油箱內(nèi)吸出，送到燃燒室內(nèi)由點(diǎn)火塞把混合氣點(diǎn)燃，燃燒室內(nèi)柴油燃燒的廢氣由廢氣口排出去，燃燒室外壁是鋁合金帶有散熱翅片，導(dǎo)熱快。風(fēng)機(jī)直接對(duì)著燃燒室吹風(fēng)就可以把熱風(fēng)送出去了。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陳妙玲）