【太平洋汽車網】機油加到機油尺的下限線和上限線中間偏上一點位置最合適。如果加太滿，會給發(fā)動機帶來過大的運動阻力，反而會增加油耗。如果機油加少了會導致軸承與軸頸等摩擦，會因機油的量少而潤滑不良，加劇發(fā)動機磨損程度，所以機油加夠就好不要加多也不要加少。

機油標尺一般都在發(fā)動機的旁邊，有的在上面，有的在側面，標尺有個很明顯的特點，就是有個手拉環(huán)，所以很好辨認。機油標尺max是英文maximum的縮寫，意思是最多，指的是汽車機油標尺的上限，超過它可能會燒機油，min是機油標尺的下限，低于它可能會導致發(fā)動機拉缸。

機油的性能都有保質期，當你感覺車子加速緩慢時，這就說明機油的保質期到了。如果更換完機油之后感覺到動力的明顯提升，那就說明上次更換機油的里程太長了。下次可以適當提前500公里，循環(huán)往復就可以找到一個比較準確的更換機油的里程。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 李水清）