【太平洋汽車網】前后輪胎規(guī)格不一樣的，前輪胎是185/65 R15(胎寬185mm，胎厚120mm，扁平率是65%，輪轂直徑是15英寸)，后輪胎是185/65 R15 (胎寬185mm，胎厚120mm，扁平率是65%，輪轂直徑是15英寸)，這款車輪胎規(guī)格，對于不同車型略有不同，另外，這款車備胎規(guī)格是非全尺寸的。

輪轂大小對車有什么影響：

1、輪轂尺寸分為直徑和寬度，一般看重前者。由于受輪眉、輪拱限制，換大輪轂后要減小扁平度才能確保輪胎周長（直徑）接近，不會破壞扭矩，能順利安裝到位。 換大輪轂最大好處是感官刺激強烈，不過這要配合寬胎實用，一般大輪轂都會增加胎寬，甚至變成負值輪轂，越野車很多采用。 其次輪胎扁平度變小，高速行駛發(fā)熱率地，氣壓變化小，因此大輪轂、寬胎、低扁平度的車，更注重公路性能。相反越野車喜歡實用高扁平度輪胎，甚至帶中央氣壓調節(jié)，以便翻越垂直墻，或者穿越沙地降低壓強。

2、有人為改善汽車性能而加大輪轂，雖然穩(wěn)定性得到提高了，但車胎越扁，其厚度越薄，減震性能越差，舒適性方面就要做出較大犧牲，而且更易損壞。通常情況下，根據原車輪轂大小加大一兩個號最為合適；二是孔距、螺絲眼距、偏心距必須適合車型。結構復雜的輪轂雖然美觀，但不易于清潔，而設計簡單的輪轂不僅簡約，而且日常維護保養(yǎng)也很方便。

3、很多人們?yōu)榱嗣烙^就會把汽車輪轂加大，覺得這樣會更穩(wěn)定且霸氣。其實也有其道理存在但并必須依據其理論加大，不要盲目加大，否則舒適性方面就要做出較大犧牲，而且更易損壞。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 李林偉）