【太平洋汽車網(wǎng)】原因有冷啟動噴油器不噴油、燃油品質(zhì)差、電瓶電量不足、冷卻液溫度傳感器故障、進氣傳感器故障、噴油器霧化不良、進氣管積碳、點火能量不夠、火花塞故障、怠速控制閥故障等。另外冬季機油流動性會變差，發(fā)動機運轉(zhuǎn)時受到的阻力也會變大，這樣也會導致發(fā)動機啟動困難。

冷車時車輛啟動條件變差：機油黏度大導致啟動轉(zhuǎn)速降低、冷車啟動導致蓄電池離子濃度降低轉(zhuǎn)速降低點火能量降低、還有低溫導致分子活動降低易燃混合氣難以形成等都會導致發(fā)動機冷啟動困難的現(xiàn)象的發(fā)生。

油品質(zhì)量差，往往劣質(zhì)燃油揮發(fā)性很差，尤其是在冬天氣溫較低，冷車啟動時，發(fā)動機缸體溫度低，燃油難霧化，導致噴射到氣缸里面的燃油不能和空氣充分地混合，從而造成啟動困難，甚至不能啟動。

火花塞不及時更換也是一個常見因素，冷車啟動需要較高的點火能量，而火花塞在使用一定里程后它的電極間隙會變大，要是超過標準后它所產(chǎn)生的火花能量就會大大變?nèi)?，沒法正常點燃氣缸內(nèi)的混合氣體（俗稱缺缸），自然很難啟動。

氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。在發(fā)動機內(nèi)部的每處，積炭都會對發(fā)動機的正常工作帶來不好的影響。例如，燃燒室內(nèi)的積碳過多時，會使壓縮比增加形成許多熾熱面，引起早燃和爆燃，縮短發(fā)動機的使用壽命；氣門及其座圈工作面上有積炭，會引起氣門關(guān)閉不嚴而漏氣，出現(xiàn)發(fā)動機難啟動、工作無力以及氣易燒蝕等不良現(xiàn)象。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳妙玲）