凱迪拉克xts排氣管在哪里
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】凱迪拉克XTS(詢(xún)底價(jià)|查參配)排氣管在車(chē)尾處,凱迪拉克ATS-L排氣口直徑較大,居中的布局也營(yíng)造出了更加戰(zhàn)斗的氛圍,只可惜原廠排氣聲浪一般。當(dāng)然,凱迪拉克xts排氣管也是可以進(jìn)行改裝的。
凱迪拉克xts排氣管改裝的注意事項(xiàng):
1、關(guān)于原廠排氣:原廠使用的排氣系統(tǒng)是經(jīng)過(guò)了廠家反復(fù)測(cè)試,出于車(chē)輛的動(dòng)力性能、環(huán)保性能及燃油經(jīng)濟(jì)性與生產(chǎn)成本等多方面考慮設(shè)計(jì)出的產(chǎn)品,是與車(chē)輛的動(dòng)力總成較為合理的搭配,尤其是對(duì)于動(dòng)力較弱的小排量車(chē)型來(lái)說(shuō),原廠的排氣通常不會(huì)太過(guò)順暢,而這種設(shè)計(jì)反而優(yōu)化了小排量發(fā)動(dòng)機(jī)本身低扭不足的特性,適當(dāng)?shù)幕貕簳?huì)產(chǎn)生排氣諧振效應(yīng),可以提高中低轉(zhuǎn)速下的排氣效率,更適合城市道路使用。
2、聲音與馬力不是成正比:有些初級(jí)改裝的車(chē)友認(rèn)為聲音越大馬力越大,這是錯(cuò)誤的觀點(diǎn)。所以只改尾段就能讓動(dòng)力輸出明顯提升是絕對(duì)不可能的。對(duì)排氣系統(tǒng)來(lái)說(shuō),負(fù)責(zé)消音作用的主要是排氣尾段與中段部分,尤其是尾段消音器作用更為重要。
3、所以現(xiàn)在市場(chǎng)上的直排式尾段,就可以得到很大的的排氣聲浪,但此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出幾乎不會(huì)得到多少改變。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 李林偉)
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