【太平洋汽車網(wǎng)】手自一體汽車就是配備了帶手動(dòng)模式的自動(dòng)擋汽車，這種汽車搭載了自動(dòng)變速箱，但是這種汽車使用的自動(dòng)變速箱是有手動(dòng)模式的，切換到手動(dòng)模式后駕駛員可以使用換擋撥片或換擋桿來控制變速箱的擋位。

手自一體變速箱最大用處就是提高擋位的“隨心所欲”程度，換句話說，就是“如果它不夠聰明，至少我可以自己來”。有了手動(dòng)選擋模式，您在彎前就可以手動(dòng)降至適當(dāng)?shù)膿跷?，在彎中又可以保持需要的轉(zhuǎn)速，出彎時(shí)便有足夠的動(dòng)力。功能上看手自一體變速箱和手動(dòng)變速箱沒有分別，但一臺(tái)好的手自一體變速箱其手動(dòng)模式有足夠快的加、減擋反應(yīng)，否則就顯得有些華而不實(shí)。

手自一體變速箱骨子里就是一臺(tái) 自動(dòng)變速箱，它還是具備自動(dòng)換擋的功能，正常行車中完全不需要用人手去加減擋，因?yàn)槟菢泳褪チ俗詣?dòng)變速的便利性。但在多彎的賽道或山路上，加減擋就能發(fā)揮很大的作用，因?yàn)樵谶@正是一般自動(dòng)變速箱最為“糊涂”的時(shí)候，而用手動(dòng)模式去主動(dòng)地選擇想要的擋位，就能在山路上利用 發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，或者在賽道上實(shí)現(xiàn)彎前拖擋減速、彎心加速的流暢過彎過程。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 曹博）