【太平洋汽車網(wǎng)】柴暖脈沖油泵聲音太大的主要原因是過(guò)濾器堵塞造成的，油泵進(jìn)口造成負(fù)壓而使油汽化，當(dāng)出口時(shí)油壓升高，汽化的油泡又被壓滅，這時(shí)使油從四邊撞擊而發(fā)出噪聲，應(yīng)立即把過(guò)濾器進(jìn)行清洗。

傳統(tǒng)的脈沖油泵主要由外殼、外殼的軸向一端為進(jìn)油端、另一端為出油端，進(jìn)油端處設(shè)有進(jìn)油通道，出油端處設(shè)有出油通道，外殼的外周面上設(shè)有電磁線圈，進(jìn)油通道與出油通道之間設(shè)有可與線圈導(dǎo)電的鐵芯組件，出油口處設(shè)有可與鐵芯組件實(shí)施燃油輸出的油壓調(diào)節(jié)組件。

油壓調(diào)節(jié)組件包括有促使進(jìn)油通道與出油通道導(dǎo)通的連接件，連接件的軸向設(shè)有供鐵芯組件插入且可往復(fù)位移的連接通道，連接件的外周面上設(shè)有與該連接通道導(dǎo)通的燃油進(jìn)入口，鐵芯組件與連接件之間設(shè)有鐵芯組件的復(fù)位彈簧。連接件與出油口之間設(shè)有防止出油口處燃油回流的單向閥組件，單向閥組件包括有與連接件導(dǎo)通的單向閥體及單向閥芯。單向閥體與連接件之間設(shè)有密封件。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 廖維）