中華酷寶用的是什么發(fā)動(dòng)機(jī)
【太平洋汽車網(wǎng)】中華酷寶使用了1.8T直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.8指的是發(fā)動(dòng)機(jī)的排量為1.8升。T代表渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。直列指的氣缸排列方式。4缸代表這一發(fā)動(dòng)機(jī)一共有4個(gè)氣缸。
活塞從上止點(diǎn)移動(dòng)到下止點(diǎn)所通過(guò)的空間容積叫作氣缸排量;假如發(fā)動(dòng)機(jī)有若干個(gè)氣缸,所有氣缸工作容積之和叫作發(fā)動(dòng)機(jī)排量。大多數(shù)狀況下,氣缸的多少,決定了發(fā)動(dòng)機(jī)排量的大小。排量越大,車輛動(dòng)力越大,耗油越高。
中華酷寶的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和底盤懸架的整體匹配性,直接影響著車的操控性。中華酷寶配備了達(dá)到歐洲最先進(jìn)水平的新型橫置前驅(qū)6擋轎車變速器。擋位之間的過(guò)渡更平順,避免了5速手動(dòng)變速箱的頓挫感,保證了駕駛者在不同駕駛狀態(tài)下的擋位切換更靈敏和流暢。其在設(shè)計(jì)上采用了奔騰6MT和馬自達(dá)六6MT都不具備的三軸式結(jié)構(gòu),既保證了在低速檔位獲得充足的動(dòng)力性,又能夠保證高速擋位取得很好的燃油經(jīng)濟(jì)性,配合保時(shí)捷獨(dú)具匠心的底盤系統(tǒng)調(diào)教,提供卓越駕馭體驗(yàn)。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 張鳳雪)
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