【太平洋汽車網(wǎng)】電子油門的缺點是工作原理復(fù)雜，成本高，費用相應(yīng)提高。另外有延遲效果，反應(yīng)不如傳統(tǒng)拉線油門快。還有電子油門的結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜，存在故障率要比傳統(tǒng)油門高的問題。

電子油門通過用線束（導(dǎo)線）來代替拉索或者拉桿，在節(jié)氣門那邊裝一只微型電動機，用電動機來驅(qū)動節(jié)氣門開度。即所謂的“導(dǎo)線駕駛”，用導(dǎo)線代替了原來的機械傳動機構(gòu)。電子油門就是通過位置傳感器，傳送油門踩踏深淺與快慢的訊號，從而實現(xiàn)油門功能的電子控制裝置。這個訊號會被車載微機接收和解讀，然后再發(fā)出控制指令，要節(jié)氣門依指令快速或緩和開啟它應(yīng)當(dāng)張開的角度。這個過程精準而快速。不會有機械磨耗的問題。

與傳統(tǒng)油門比較，電子油門明顯的特點是可以用線束（導(dǎo)線）來代替拉索或者拉桿，在節(jié)氣門那邊裝一只微型電動機，用電動機來驅(qū)動節(jié)氣門開度。即所謂的“導(dǎo)線駕駛”，用導(dǎo)線代替了原來的機械傳動機構(gòu)。從表面看是用電纜取代了傳統(tǒng)的油門拉線但實質(zhì)上不僅僅是簡單地改變連接方式，而是能對整個車輛的動力輸出實現(xiàn)自動控制功能。

電子油門的優(yōu)點有：

一、電子油門能根據(jù)踩油門的動作幅度細節(jié)來判斷駕駛者的意圖，從而實現(xiàn)了精確的控制。

二、比拉線油門省油，更平順。

三、穩(wěn)定性高，不易熄火和闖動。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 郭珊珊-兼職）