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新款凱越是什么懸架

2021-01-13 16:56:12 作者:caobo

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】新款凱越詢(xún)底價(jià)|查參配)的前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架為復(fù)合扭力梁式非獨(dú)立懸架,這種懸架的制造成本比較低,在保證汽車(chē)行駛舒適性的同時(shí)降低了人們購(gòu)車(chē)的門(mén)檻。

新款凱越是什么懸架

懸掛系統(tǒng)是汽車(chē)的車(chē)架與車(chē)橋或車(chē)輪之間的一切傳力連接裝置的總稱(chēng),其功能是傳遞作用在車(chē)輪和車(chē)架之間的力和力矩,并且緩沖由不平路面?zhèn)鹘o車(chē)架或車(chē)身的沖擊力,并衰減由此引起的震動(dòng),以保證汽車(chē)平順行駛。

汽車(chē)的懸掛系統(tǒng)分為非獨(dú)立懸掛和獨(dú)立懸掛兩種,非獨(dú)立懸掛的車(chē)輪裝在一根整體車(chē)軸的兩端,當(dāng)一邊車(chē)輪跳動(dòng)時(shí),另一側(cè)車(chē)輪也相應(yīng)跳動(dòng),使整個(gè)車(chē)身振動(dòng)或傾斜;獨(dú)立懸掛的車(chē)軸分成兩段,每只車(chē)輪由螺旋彈簧獨(dú)立安裝在車(chē)架下面,當(dāng)一邊車(chē)輪發(fā)生跳動(dòng)時(shí),另一邊車(chē)輪不受影響,兩邊的車(chē)輪可以獨(dú)立運(yùn)動(dòng),提高了汽車(chē)的平穩(wěn)性和舒適性。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 曹博)

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    其實(shí)這已經(jīng)不是我第一次接觸全新一代凱越了,在前段時(shí)間的試駕活動(dòng)上,我就與它有了一天的相處。如果說(shuō)“神車(chē)”是高冷的,那凱越完全配不上這個(gè)稱(chēng)呼,作為一個(gè)老凱越的車(chē)主,我在全新一代凱越(下文簡(jiǎn)稱(chēng)新凱越)身上依舊能夠感受到那種熟悉的親和力。多年不變,一朝大變,新凱越的變化讓我對(duì)它產(chǎn)生了更多的好奇。短暫的試駕只是讓我對(duì)新凱越有了初步的了解,它究竟有怎樣的實(shí)力表現(xiàn)?現(xiàn)在才是揭曉答案的時(shí)刻。

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