【太平洋汽車網(wǎng)】磨合期內(nèi)盡量不要滿載，首先新車的減震及彈簧需要一段時(shí)間的伸縮來提升性能，如果長時(shí)間地滿載行駛會(huì)使彈簧長時(shí)間處于壓縮狀態(tài)，對(duì)后期的性能有一定不利影響。再有就是磨合期內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱等動(dòng)力系統(tǒng)也沒有磨合好，磨合期內(nèi)過于壓榨動(dòng)力系統(tǒng)的能量同樣對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)有損害。

避免車輛經(jīng)常滿載運(yùn)作：新車在磨合期階段經(jīng)常滿載運(yùn)行，則屬于負(fù)荷過重，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱的負(fù)荷增大。因此在前500公里內(nèi)盡量減少負(fù)載，3000公里的磨合期內(nèi)也不要超過最大負(fù)載的50%，磨合期過后再逐漸增加負(fù)載。還有就是制動(dòng)系統(tǒng)沒有充分磨合，制動(dòng)效果不是最佳，也需要減輕負(fù)載。至于自動(dòng)擋車型，路況好時(shí)則需要駕駛員持續(xù)加速，同時(shí)留意配合發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，盡量不要急踩油門急加速。

學(xué)會(huì)看機(jī)油的狀態(tài)：在磨合期內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)正處于“自身打磨”的關(guān)鍵階段，其部件運(yùn)作時(shí)所產(chǎn)生的微小金屬屑會(huì)混入機(jī)油，如不及時(shí)更換機(jī)油，將會(huì)加重發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。切勿在機(jī)油中添加任何所謂的“抗磨添加劑”，否則得不償失，因?yàn)檫@個(gè)時(shí)期最主要的任務(wù)就是“打磨”而不是“抗磨”。這樣不僅會(huì)延長磨合期，甚至還會(huì)與機(jī)油添加劑產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，生成油泥或者出現(xiàn)氣泡，這些化學(xué)產(chǎn)物會(huì)使油壓降低，也會(huì)使?jié)櫥涣紡亩訍夯?，加快了磨損的速度，所以磨合期內(nèi)不要使用任何添加劑。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 羅婷1）