氣缸套是什么

2021-01-08 15:34:44 作者：zhangfengxue

　　【太平洋汽車網(wǎng)】氣缸套是一個(gè)圓筒形零件，置于機(jī)體的氣缸體孔中，上由氣缸蓋壓緊固定。活塞在其內(nèi)孔作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，其外有冷卻水冷卻。

氣缸套分為干缸套和濕缸套兩大類，背面不接觸冷卻水的氣缸套叫干缸套，背面和冷卻水接觸的氣缸套是濕缸套。干缸套厚度較薄、結(jié)構(gòu)簡單、加工方便。濕缸套直接接觸冷卻水，所以有利于發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻，有利于發(fā)動(dòng)機(jī)的小型輕量化。

干缸套不直接與冷卻液接觸，壁厚一般為1~3mm。千缸套的外圓表面和氣缸套座孔內(nèi)表面均需精加工，以保證必要的形位精度和便于拆裝。由于氣缸壁的磨損沿高度是不均勻的，通常最大的磨損總是發(fā)生在活塞位于上止點(diǎn)附近的部分，所以有的干套并不制成與氣缸一樣長，而只按部分長度制成。干缸套的優(yōu)點(diǎn)是氣缸體剛度大，氣缸中心距小。能保證良好的水密封性，沒有穴蝕現(xiàn)象。缺點(diǎn)是傳熱較差，溫度分布不均勻，容易發(fā)生局部變形；同時(shí)加工面多，加工要求高，拆裝要求也高。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張鳳雪）

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