【太平洋汽車網(wǎng)】越野車的三把差速鎖，是控制車輛的前差速器、后差速器和中央差速器。前橋差速鎖位于1653車輛前輪之間，當(dāng)車輛陷入打滑或者遇到交叉軸的情況時，它可以將兩個半軸進(jìn)行剛性連接，使其成為一個整體。

中央差速器鎖安裝在中央差速器上的一種鎖止機(jī)構(gòu)，當(dāng)汽車的一個驅(qū)動橋空轉(zhuǎn)時，鎖止差速器讓兩個驅(qū)動橋變?yōu)閯傂赃B接，把大部分的動力甚至全部動力傳遞到不打滑的驅(qū)動橋上，來產(chǎn)生足夠的牽引力，以幫助車輛前行。雖然分時四驅(qū)的車輛有前后50：50的動力鎖止功能，但是由于它沒有中央差速器，所以并沒有這個功能。

后橋差速器鎖位于車輛后輪的差速器鎖止機(jī)構(gòu)，是在硬派越野車上見得比較多的，目前市場上在售的配有兩把鎖的硬派越野車，大多采用的都是中央差速鎖和后橋差速鎖，作用和原理跟前橋差速鎖基本一樣。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 敬晨晨）