【太平洋汽車網(wǎng)】好處是增加車身穩(wěn)定性，高速會(huì)更穩(wěn)定，抓地力好，雨天更不容易打滑。外形好看啊，更加動(dòng)感這些主要看個(gè)人審美。缺點(diǎn)來說主要就是費(fèi)油，增大了輪轂一般會(huì)讓輪胎變薄，所以會(huì)導(dǎo)致舒適性下降。如果增加了寬度，多少會(huì)影響一點(diǎn)通過性。然后看輪轂材質(zhì)，如果更重了的話不但影響油耗高，而且提速會(huì)變慢。

輪轂（Car Rim）是車輪中心安裝車軸的部位，也就是人們常說的“輪圈”或“鋼圈”。輪轂很容易沾上污物，如果長(zhǎng)時(shí)間不清潔，有可能被腐蝕變形，以致產(chǎn)生安全隱患。因此要特別注意對(duì)輪轂的養(yǎng)護(hù)。

市場(chǎng)上的輪轂按照材質(zhì)可以分為鋼輪轂和合金輪轂，而且各有各的利弊。

鋼質(zhì)輪轂最主要的優(yōu)點(diǎn)就是制造工藝簡(jiǎn)單（一般采用鑄造的工藝，例如鋁合金輪轂一般采用低壓鑄造工藝生產(chǎn)）成本相對(duì)較低，而且抗金屬疲勞的能力很強(qiáng)，也就是我們俗稱的便宜又結(jié)實(shí)。但鋼質(zhì)輪轂的缺點(diǎn)也相對(duì)比較突出就是外觀丑陋（可以說沒什么外觀可言），重量較大（相同的輪轂鋼材質(zhì)要比鋁合金材質(zhì)重很多），慣性阻力大，散熱性也比較差，而且非常容易生銹。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 王盼盼1）