【太平洋汽車網(wǎng)】隨著時(shí)代的進(jìn)步，車型的種類也越來越多，配置也是越來越高，說到配置方面，就不得不提到思鉑睿和英菲尼迪Q50L（詢底價(jià)|查參配）兩款車了，這兩款車不僅配置豐富，而且外觀也是符合大眾審美的。

思鉑睿和英菲尼迪Q50L哪個(gè)好 哪款車更值得入手

1、外觀方面

英菲尼迪Q50L立體的車尾和車頭遙相呼應(yīng)，銳利的尾燈以及雙邊共雙出排氣布局飾以鍍鉻飾物，顯得別致。思鉑睿在外觀設(shè)計(jì)上，更加突出了鋒銳界面、動(dòng)感流線與現(xiàn)代空氣動(dòng)力學(xué)的完美融合。寬大而具有低重心感的楔形車身展現(xiàn)出穩(wěn)健而恢宏的氣勢(shì)，張力十足的腰線將速度感表露無遺。更加豪華大氣的煙灰色雙輻盾形格柵是本次改款的重點(diǎn)，同時(shí)在TYPES版本上增加了運(yùn)動(dòng)感十足的擾流板、犀利的前大燈改變不大、而原本平淡的尾燈增加了一個(gè)L形的細(xì)節(jié)，更加提升了思鉑睿的動(dòng)感風(fēng)格。18英寸鋁合金輪輞采用了充滿力量感的設(shè)計(jì)，顯得不怒而威。

2、內(nèi)飾方面

英菲尼迪Q50L內(nèi)飾采用了黑色為主色調(diào)，設(shè)計(jì)走了經(jīng)典路線，配合銀色飾物，真皮多功能方向盤，顯得更加精致。思鉑睿在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面并沒有刻意迎合中國消費(fèi)者的口味，而是采用了注重科技感和運(yùn)動(dòng)感的內(nèi)飾。以駕駛者為中心的中控臺(tái)層次考究，布局合理，唯一有些遺憾的是沒有配備導(dǎo)航系統(tǒng)。豪華型運(yùn)動(dòng)座椅是最能夠激發(fā)腎上腺素的裝備。賽車式的紅黑配色，絨面真皮包裹，完美貼合人體的工程曲線設(shè)計(jì)讓乘坐在其中的人感受到賽車般的享受。自適應(yīng)多功能儀表盤獨(dú)有的3D立體刻度和鍍鉻金屬邊框體現(xiàn)了本田精致與科技的完美融合。

3、動(dòng)力方面

英菲尼迪Q50L搭載有2.0T 直列4缸 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率155kW，峰值扭矩350Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速手自一體變速箱。懸掛方面，采用了前雙叉臂式獨(dú)立懸架后多連桿式獨(dú)立懸架。思鉑睿會(huì)增加一款2.0L的入門配置，以拓展產(chǎn)品線。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都具有本田獨(dú)家的i-VTEC技術(shù)。i-VTEC是智能可變氣門正時(shí)和升程系統(tǒng)的英文縮寫，i-VTEC系統(tǒng)可連續(xù)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門正時(shí)和氣門升程，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速和高轉(zhuǎn)速時(shí)實(shí)現(xiàn)更好的充氣效率。提高發(fā)動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)速響應(yīng)，既兼顧了起步時(shí)的平穩(wěn)舒適，更保證了持續(xù)而強(qiáng)勁的加速感。2.4L的i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為233Nm，最大功率為148kW，配合5檔手自一體變速器，實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)勁動(dòng)力與高燃油經(jīng)濟(jì)性的平衡。

小結(jié)：思鉑睿和英菲尼迪Q50L具體選擇哪一款，需要看車子的具體用途，比如家庭使用。對(duì)于一般家庭而言，不管是轎車還是越野車，大空間的車型都是家庭的首選，不僅可以提供家庭成員出行，還可以提供足夠的載物空間，人多了東西也就多了，比如，后排座椅能否折疊，如果運(yùn)載超長的物品，前端乘客座椅是否也可以折疊等，由此，汽車的性能也就有了要求，動(dòng)力強(qiáng)勁的汽車就成為家庭用車的選擇因素。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李林偉）