【太平洋汽車網(wǎng)】長(zhǎng)安逸動(dòng)整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約，集大成典范，融合了歐洲風(fēng)格時(shí)尚，融匯國(guó)際流行元素，是美學(xué)與精致工藝的完美結(jié)合。中華H3（詢底價(jià)|查參配）30的綜合實(shí)力很均衡，全新的家族化設(shè)計(jì)，是中華H330不錯(cuò)的賣點(diǎn)。

逸動(dòng)和中華H330哪個(gè)好  哪款車更值得入手

1、外部造型

H330新的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)延續(xù)H530和V5等車型的設(shè)計(jì)，重新設(shè)計(jì)的大燈組也是和H320同款式樣的設(shè)計(jì)。不過(guò)H330的保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)會(huì)有所不同，不像H320車型的風(fēng)格那樣運(yùn)動(dòng)，下部進(jìn)氣格柵采用了聯(lián)通式的設(shè)計(jì)，將霧燈區(qū)域的格柵和保險(xiǎn)杠下部進(jìn)氣格柵融為一體，更加突出大氣穩(wěn)重的氣息。逸動(dòng)的外觀由意大利設(shè)計(jì)師CARMINATI STEFANO主筆，前臉和中網(wǎng)上的線條凸顯高貴時(shí)尚氣息。不過(guò)略顯浮華的前臉設(shè)計(jì)卻并不是逸動(dòng)的主旋律，其整體設(shè)計(jì)更多是偏向家用和中庸的感覺(jué)，這主要是因?yàn)楹?jiǎn)單的側(cè)身線條和比例適中的車頂線條。應(yīng)該說(shuō)逸動(dòng)并不是一款回頭率太高的車型，至少是一款第一眼就會(huì)喜歡的車型，但簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)卻更加耐看，屬于那種并不驚艷但讓人看著很舒服的車型，這點(diǎn)是非常適合中國(guó)人的主流審美習(xí)慣的。近幾年自主品牌開(kāi)始加強(qiáng)原創(chuàng)設(shè)計(jì)，但卻設(shè)計(jì)出了一些太過(guò)標(biāo)新立異的作品，如何在簡(jiǎn)單中尋求變化是自主車型的一大難題，從這個(gè)角度上看，逸動(dòng)的外觀設(shè)計(jì)還是非常成功的。 

2、內(nèi)部裝飾

中華H330的內(nèi)飾設(shè)計(jì)完全相同，主要是在FSV的基礎(chǔ)上對(duì)中控面板部分進(jìn)行了大幅修改，延續(xù)早前H530車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，面板更加平滑的過(guò)渡到變速箱檔桿區(qū)域。新的變速箱面板更加美觀。逸動(dòng)的內(nèi)飾采用常見(jiàn)的對(duì)稱式設(shè)計(jì)，上深下淺的配飾是家用轎車的常見(jiàn)搭配。逸動(dòng)的內(nèi)飾整體造型比較前衛(wèi)，在設(shè)計(jì)上運(yùn)用了很多富有時(shí)代感的元素，而大面積的銀色裝飾顯然也是為了迎合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的審美喜好。

3、動(dòng)力系統(tǒng)

動(dòng)力上，新款H330車型配備了沈陽(yáng)華晨金杯汽車有限公司自己生產(chǎn)的BM15L 1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，并帶有VVT可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，最大功率77kw/5800rpm，最大扭矩143Nm/4300rpm。BM15L發(fā)動(dòng)機(jī)采用輕量化設(shè)計(jì)，運(yùn)用大量樹(shù)脂零件減輕整機(jī)重量，燃油經(jīng)濟(jì)性進(jìn)一步提高。在變速器方面，除匹配了五速手動(dòng)變速器外，六速手自一體變速器也將搭載到新車上。逸動(dòng)兩廂版除沿用三廂的那臺(tái)1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)之外，還將提供1.5T版本選擇，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為165馬力，峰值扭矩達(dá)到250N·m。

小結(jié)：中華H330外形年輕時(shí)尚，車身動(dòng)感大氣，尾部空間充裕，價(jià)格相對(duì)便宜。逸動(dòng)形態(tài)豐腴、造形簡(jiǎn)潔，設(shè)計(jì)巧妙、做工美觀大氣，動(dòng)感時(shí)尚。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔舒適，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音小，車內(nèi)非常安靜。兩款車都有自己的長(zhǎng)處，所以說(shuō)在購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候主要還是根據(jù)個(gè)人的喜好選擇。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張鳳雪）