【太平洋汽車網(wǎng)】作為主打年輕消費群體的車型，顏值高低可是直接影響選購結(jié)果的。凱越（詢底價|查參配）和高爾夫深知其中的道理，在顏值方面沒有讓目標(biāo)群體失望，呈現(xiàn)出各自車型的特點。

凱越和高爾夫哪個好 哪款車更值得入手

1、外觀方面

凱越采用別克新一代家族設(shè)計語言，換裝全新別克家族化飛翼式格柵，暗色網(wǎng)格紋理搭配高亮電鍍盾形外輪廓，盡顯年輕活力。展翼式頭燈與格柵呈俯沖夾角，造型動感。車側(cè)靈動的車身特征線與高光曲面組合，營造了前低后高的俯沖車身姿態(tài)，展翼式光型尾燈與頭燈相呼應(yīng)，尾部擾流板在降低風(fēng)阻的同時提升操控性，帶來更好的燃油經(jīng)濟性。高爾夫新車整體造型更加扁平化，看上去更有運動感，大燈的造型更加細長，加上簡約的前包圍和多層式的下格柵，大眾希望通過對于細節(jié)的塑造，以諸多細長飾條配合大眾logo的設(shè)計，更加凸顯高爾夫8小巧精致的車型定位，R-Line版本則進一步突出運動性屬性。

2、內(nèi)飾方面

凱越新車延續(xù)別克家族360度環(huán)抱一體式設(shè)計，整體采用輕薄化設(shè)計元素，中控面板以一體化高亮黑與鍍鉻條形成高對比度的視覺效果，凸顯科技感。座椅則采用了同級少見的麂皮絨材質(zhì)，帶來舒適的乘坐體驗。如果說外形方面全新高爾夫依然能夠看到現(xiàn)款的影子的話，那么內(nèi)飾方面高爾夫的變動就非常大了，完全看不到現(xiàn)款的影子，甚至和大眾目前旗下的任何一款車型都不太一樣，這很有可能成為大眾全新的家族化設(shè)計風(fēng)格。

3、動力方面

凱越搭載全新一代1.3L Ecotec雙噴射發(fā)動機，匹配CVT智能無級變速箱，最大功率79kW，最大扭矩133Nm，百公里綜合工況油耗低至4.6L。高爾夫仍將搭載1.4T發(fā)動機，配合DQ200 7速干式雙離合變速箱，最大功率110kW。1.2T車型稍后也會上市，不過全系都將取消手動擋車型。海外全新的1.5T發(fā)動機可能會在中期改看之前更換1.4T發(fā)動機，而2.0T則仍將用于GTI車型之上。

小結(jié)：凱越和高爾夫都是屬于比較熱門的車型，且外觀都比較流行，選擇上面也確實有些困難，具體選擇哪一款車型還是需要先進行試駕。試駕的時候需要注意一下車輛的胎壓監(jiān)測方面，胎壓監(jiān)測主要分為兩種，一種是間接式胎壓監(jiān)測，另一種是直接式胎壓監(jiān)測。當(dāng)胎壓過高時，會減小輪胎與地面的接觸面積，而此時輪胎所承受的壓力相對提高，輪胎的抓地力會受到影響。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李林偉）