【太平洋汽車網(wǎng)】買車講究眼緣，第一眼不夠吸引往往有再多的配置也很難讓人提起興趣，哪怕是一臺(tái)10萬出頭的家用車也沒有例外。威馳（詢底價(jià)|查參配）和瑞風(fēng)S3各成一派，瑞風(fēng)S3是經(jīng)典又穩(wěn)重的代表，而威馳是屬于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的車型。

威馳和瑞風(fēng)S3哪個(gè)好 哪款車更值得入手

1、內(nèi)飾方面

新款江淮瑞風(fēng)S3也整體延續(xù)現(xiàn)款車型設(shè)計(jì)，僅在細(xì)節(jié)處作出調(diào)整，懸浮式中控屏更換為10.25英寸，內(nèi)部則配備多款A(yù)pp，豐富用車體驗(yàn)。由于加長了軸距，使威馳的內(nèi)部空間更加充裕，后排的腿部空間讓人滿意，整體內(nèi)飾有科技感， DVD 語音電子導(dǎo)航系統(tǒng)是威馳的一大亮點(diǎn)。但也引起了不少的爭議，不少人認(rèn)為這是個(gè)“美麗的花瓶”，缺乏實(shí)用性，而且價(jià)格不菲。威馳的數(shù)字儀表覆蓋了一層光學(xué)鏡片，在看儀表的時(shí)候?qū)嶋H上是幾米以外的虛像，據(jù)說這樣設(shè)計(jì)的好處是：避免眼睛不停往返于路面和儀表，有效減輕了視覺疲勞。

2、動(dòng)力方面

瑞風(fēng)S3將搭載一臺(tái)型號(hào)為HFC4GB2.3E的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為85kW（116PS），相比現(xiàn)款車型提升了2.2kW（3PS），峰值扭矩為150N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)與之匹配的是6速手動(dòng)變速箱。威馳的發(fā)動(dòng)機(jī)配備的是國產(chǎn)的 16 氣門 5A-FE發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)與國內(nèi)的常用的 8A 發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎完全一樣，只是增加了活塞的行程，排量由 1.3 升增加到 1.5 升，相應(yīng)的最大功率也增加到了 68kW 。 11.4 秒的百公里加速對(duì)于一輛 1.5 升的自動(dòng)擋的車來說已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了。

3、外觀方面

新款江淮瑞風(fēng)S3前臉采用了分體式大燈組設(shè)計(jì)，家族寶瓶式前格柵尺寸也有所調(diào)整，現(xiàn)款車型前格柵四周的鍍鉻飾條被取消，整體更具氣勢感。尾部方面，尾燈組造型基本與現(xiàn)款相同，而下方后的保險(xiǎn)杠區(qū)域造型則有較大調(diào)整，增加銀色下護(hù)板令尾部更具層次感。威馳的外形沒有什么個(gè)性之處，延續(xù)了日本車一向討好國人的風(fēng)格，整體上十分和諧，線條圓潤，可愛的前臉和有魚鱗底紋的尾燈，倒也不乏精致，這些都十分符合國人的審美觀。

小結(jié)：威馳和瑞風(fēng)S3各方面的表現(xiàn)都是不錯(cuò)的，可以根據(jù)個(gè)人的喜好來決定，最好試駕之后再進(jìn)行購買。買車也要關(guān)注車的品質(zhì)及耐用性。品質(zhì)和耐用性，很大程度上決定了這款車在用車過程中會(huì)不會(huì)出現(xiàn)質(zhì)量問題或各種小毛病，一旦出現(xiàn)這類問題，如果容易解決還比較好，如果難以解決或者是通病，那將是非常令人頭疼的，且不說車輛維修所花的費(fèi)用，單說時(shí)間成本和付出的精力就足以讓人崩潰，而且如果碰到實(shí)力強(qiáng)大的品牌或經(jīng)銷商，針對(duì)問題一拖再拖，懸而不解，普通老百姓雖然可以通過法律途徑來維權(quán)，但是其中要付出的代價(jià)并不是每一個(gè)人都可以承擔(dān)的，其實(shí)這一問題，近幾年在汽車行業(yè)中屢見不鮮，這里也就不一一細(xì)表了，因此，新手消費(fèi)者在購車時(shí)一定要睜大眼睛，看準(zhǔn)了再出手。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張鳳雪）