【太平洋汽車網(wǎng)】當今的汽車界，汽車廠商都想要搶占市場的份額，紛紛推出了各類車型。比如睿翼和昂克賽拉兩款車，不僅銷量高，車子的造型以及內飾等方面也是具有優(yōu)勢的。

睿翼和昂克賽拉哪個好 哪款車更值得入手

1、外觀方面

睿翼的設計師們的想法是設計一款“十年不過時的車型”，根據(jù)東方美學確定了“Bold & Exquisite（大膽&精致）”的設計思路。在造型設計上，睿翼突破傳統(tǒng)，取得了運動感和高級感之間的高度平衡，無論外觀還是內飾設計都實現(xiàn)了與競爭車型截然不同的全新獨特風格。昂克賽拉采用馬自達最新魂動2.0設計，車身線條平滑圓潤，具有靈活的躍動感。昂克賽拉的車漆工藝十分精湛，馬自達稱其為“匠涂”，廣受消費者好評的魂動紅和鉑鋼灰充分將高光的鮮艷與遮光的深沉完美結合，展現(xiàn)高貴的美感。

2、內飾方面

睿翼轎跑車的內飾風格和睿翼車型區(qū)別不大，從圖片來看，睿翼轎跑配置相對較高，T字中控區(qū)帶屏幕導航、真皮多功能方向盤和換擋撥片，炮筒式儀表盤、金屬踏板和純黑內飾都讓內飾的運動感增加了不少。昂克賽拉采用歐式簡約風格，推崇極簡之美，同時運用高檔軟性材料和匠心設計提升內飾檔次，做到簡潔不失尊貴。

3、動力方面

睿翼采用最新研發(fā)的MZR 2.5L汽油發(fā)動機代替此前的MZR 2.3L發(fā)動機，MZR 2.5L發(fā)動機擴大了氣缸內徑與沖程，縮小了氣缸間距并將活塞輕量化，并通過改善吸排氣口的流動性來提高實用區(qū)域的扭矩，進而實現(xiàn)更為線性的加速感與精準的響應性能。在新發(fā)動機的助推下，睿翼最大輸出功率達124kW/6000rpm（開發(fā)值），在4000轉時即可達致226Nm的最大扭矩（在低中速域可以發(fā)揮出90%的最大扭矩），令駕駛者能夠充分體驗“起步推背感”與“中高速時的加速感”。昂克賽拉低配車型搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率86kW，最大扭矩148N·m，馬力117，與卡羅拉高配車型持平。昂克賽拉2.0L 手自一體 X壓燃尊榮型采用2.0發(fā)動機，最大馬力180，峰值扭矩達到230，匹配手自一體變速箱。必定帶來令人難以忘懷的操控魅力。在8-12萬緊湊型車車型中排在1位。

小結：睿翼和昂克賽拉都是屬于比較熱門的車型，且外觀都比較流行，選擇上面也確實有些困難，具體選擇哪一款車型還是需要先進行試駕。試駕的時候需要注意一下車輛的胎壓監(jiān)測方面，胎壓監(jiān)測主要分為兩種，一種是間接式胎壓監(jiān)測，另一種是直接式胎壓監(jiān)測。當胎壓過高時，會減小輪胎與地面的接觸面積，而此時輪胎所承受的壓力相對提高，輪胎的抓地力會受到影響。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張鳳雪）