【太平洋汽車網(wǎng)】奔馳E級（詢底價|查參配）搭載的是一臺1.5T的渦輪增壓發(fā)動機還配有48V的輕混系統(tǒng)，最大功率可達到184匹馬力，扭矩可達到280牛米，動力與燃油經(jīng)濟性提升了不少且全系匹配9AT變速箱，動力輸出以及動態(tài)表現(xiàn)都比較不錯。寶馬3系峰值扭矩可達到300牛米，爆發(fā)力很強，起步會給人一種強有力的推背感。

寶馬3系和奔馳E級哪個好 哪款車更值得入手

1、配置方面

奔馳E級在配置方面的表現(xiàn)還算不錯：18寸的輪轂、主動剎車、前后駐車雷達、倒車影像、懸架軟硬調(diào)節(jié)、可變轉(zhuǎn)向比、無鑰匙啟動、主副駕駛多向電動調(diào)節(jié)、副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕、自動LED大燈、64色車內(nèi)氛圍燈、自動雨刷以及自動空調(diào)等。寶馬3系配備全景影像、定速巡航、HUD抬頭顯示器、主副駕駛多向電動調(diào)節(jié)、11色車內(nèi)氛圍燈、哈曼卡頓音響、自動LED大燈、自動雨刷、自動空調(diào)等等。

2、外觀方面

新一代奔馳E級屬于中期改款車型，顏值很高很帥氣，前臉的變化非常明顯，采用了奔馳最新家族的設(shè)計語言，星輝樣式的進氣格柵非常時尚，加入的AMG套件極具運動感。全新寶馬3新改款之后的變化非常大，最新的家族式設(shè)計更加精致，前臉標志性的雙腎進氣格柵采用熏黑配色與兩邊的重新設(shè)計的矩陣式大燈融合為一體，相比上一代車型更加霸氣。

3、內(nèi)飾方面

奔馳E級依然保留了上一代的整體布局，主要變化體現(xiàn)在細節(jié)方面，扶手區(qū)域的觸控盤換成了更有手感的磨砂質(zhì)門板以及中控臺區(qū)域都采用了軟材質(zhì)包裹，高級感有所提升。寶馬3系更具科技感以及豪華感，全液晶的儀表與大尺寸中控屏相連接提升了整體性，之前的雞腿檔桿也換成了更有質(zhì)感的水晶電子檔桿，三幅式的丁字形運動方向盤依然非常運動，整個內(nèi)飾給人非常高級的感覺。

小結(jié)：如果你對動力方面沒有太大的要求，那肯定首選奔馳E級，除了動力要比寶馬3系稍微遜色一些，而在配置方面的表現(xiàn)還算不錯，基本滿足日常使用的需求。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張鳳雪）